好房網News記者林和謙／新北報導
新北市政府積極推動捷運三環六線，其中捷運三鶯線首列車已經在8月11日「抵家」、進駐三峽機廠，代表捷運三鶯線邁入核心機電安裝測試重要里程碑，列車明年將至正線軌道進行系統整合測試，朝2025年完工目標前進。而在捷運三鶯線利多帶動下，三峽北大特區也受惠，其中鄰近北大特區的麥仔園都市計畫區域，相識新北市政府大力要推動的開發區，永義房屋北大大雅加盟店李柏志店長表示，麥仔園都市計畫區域內就有捷運龍埔站，開發議題的帶動，這幾年當地有老地主賣出土地，獲利數千萬元。
新北市長侯友宜表示，三鶯捷運全線共配置29列列車，由義大利設計、日本製造，首列車順利於8月10日抵達台北港，再藉由陸運運抵三峽機廠並完成車廂聯掛作業、接續安裝列車集電靴、車身貼膜、滅火器及吊環等工作。單一列車出廠前測試總耗時2.5個月，目前規劃每個月約有2～3列列車運抵台灣，並預計2024年9月前將剩下的28列車全數運抵完畢，預計可於2024年第1季於機廠內進行列車靜態、動態及耐久性測試，第2季於優先測試路段（LB04橫溪站至LB08鶯歌車站間）進行系統整合測試；捷運三鶯線預計12月全線合龍，軌道也將全面鋪設，各項里程碑陸續達成，代表離通車目標更進一步。
新北捷運局指出，捷運三鶯線截至今（2023）年7月底計畫進度已達70.61％，機廠主變電站、主維修廠、行控中心及駐車廠都持續施作中，各車站結構及機房也將陸續完成，持續朝2025年完工目標努力。三鶯捷運路線全長14.29公里，設置12座車站、1座機廠，起點LB01站與捷運板南線頂埔站共構銜接，路線橫跨土城區、三峽區及鶯歌區，未來將延伸桃園八德並銜接桃園綠線，與機場捷運及板南線形成三環六線中的「第三環」，擴大轉乘路網外，並建構北北桃捷運生活圈。
新北市府考量全市空間發展布局及城鄉發展，配合捷運三鶯線完工目標，將以捷運站為核心規劃未來發展定位及空間機能，因此擬啟動都市計畫法定程序，積極引導都市發展。李柏志表示，捷運三鶯線利多帶動區域房市，土地價格也大漲，以鄰近北大特區的麥仔園都市計畫區域來說，因有捷運龍埔站設置，開發議題的帶動下、加上市府一定會積極開發，因此這幾年當地的農地價格也大漲。
李柏志指出，觀察麥仔園都市計畫區域的農地交易，近年當地有老地主以每坪15萬～20萬左右賣給開發商，獲利數千萬元甚至達上億，獲利驚人，可見得開發商、建商看好未來麥仔園開發的看好性與發展。
李柏志說，麥仔園都市計畫區域的農地交易情況，約9年、10年前交易單價多落在10萬元內，這幾年則上升到10幾萬到20萬出頭，可清楚觀察到地價上升幅度相當大，也有不少地主不急著賣，等著之後價格更高時再釋出。
李柏志表示，北大特區居住環境優、綠地多，文教氣息濃厚，生活機能相當便利，人口移入也明顯，都帶動房市能量，未來三鶯線捷運通車，加上有捷運開發案更添區域繁榮，以及捷運臺北大學站旁又有公車總站，特區內並有郵政大樓持續興建、未來預計規劃辦公室及住宅出租，都將更強化北大特區的發展。