記者王文吉/台中報導
台13線后豐大橋交織國4后豐匝道,上下班時刻車流回堵嚴重。立委楊瓊瓔及市議員羅永珍、陳本添推動后豐大橋增設引道銜接堤南路,相關單位1日上午出席施工設計協調會,力拚明年10月底完工。楊瓊瓔表示,此案總經費9856萬元,經濟部工業局已核定補助3745萬元在案,後續俟11月預算滾動檢討,她將努力爭取中央補助至8082萬元(82%),其餘由市府自籌。
后豐大橋引道模擬圖。
立委楊瓊瓔服務處1日辦理「台13線后豐大橋下游側橋面新增引道銜接豐洲科技工業園區堤南路」後續規劃設計及施工協調會,臺中市政府建設局、經發局、台中市議員羅永珍、陳本添及公路總局第二區養護工程處、水利署第三河川局均出席,豐洲科技工業園區廠商協進會及多位廠商也到場關心進度。
立委楊瓊瓔及市議員羅永珍、陳本添與相關單位出席施工協調會。
建設局新建工程處簡報說明后豐大橋新增引道工程,將於后豐大橋下游側橋面新增40公尺長引橋,並新設200公尺長路堤,以銜接堤南路,通往豐洲科技工業園區。由於堤南路既有路面部分化龜裂,也將一併修整,重新刨鋪瀝青混凝土。
堤南路現況。
建設局新建工程處進一步表示,此工程總經費9856萬元,經濟部工業局核定補助3745萬元,俟11月預算滾動檢討,盼增加補助經費至8082萬元,其餘由地方自籌。目前正辦理設計監造案招標,即將進行規劃設計、用地取得及工程招標作業,力拚明年10月底完工。
經發局副局長李逸安指出,后豐大橋闢建引道對豐洲科技園區廠商非常重要,感謝立委楊瓊瓔協調爭取工業局核定補助工程經費,減輕市府負擔。豐洲科技園區廠商協進會理事長劉栢勇、創會理事長林炎煌說,尖峰時刻,后豐大橋車流回堵至正隆紙廠,新闢引道銜接堤南路,至少可節省15分鐘車程。
公路總局主任工程司呂正安提醒,后豐大橋引道施工期間,現有車流恐與工程車交織,建議預先進行車流分析,以完善交通維持計畫。另后豐大橋車道數多、動線複雜,建議一併進行路標牌面整合。
立委楊瓊瓔。
市議員陳本添、羅永珍說,中科進駐后里,加上豐洲科技園區發展迅速,員工通勤及大型重車往來頻繁,造成后豐大橋交通負荷大增。后豐大橋增設引道,西銜接堤南路,有助紓解台13線及國4后豐交流道交通堵塞問題。
楊瓊瓔說,后豐大橋共有10車道,加上近年國4開通,交通流量非常大,她會努力爭取經濟部補助提高至8082萬元(82%)。豐洲一期園區有70家廠商進駐,就業人口將近4000人,推動完善交通建設,使人、貨物進出快捷、快速,有助二期園區發展。
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