機車車壇近日打得火熱，光陽GP125祭出史上最低價，三陽則是打出破天荒迪爵最高補助，究竟以迪爵125作為攻防一棋，葫蘆裡賣的是什麼藥，其實從中可看出端倪，以迪爵125應戰確實是聰明之選，面對敵手自殺式的產品下殺，等於宣判產品終點將至。反觀，迪爵125不斷主打產品價值、後續維養成本低、品質穩定、省油性等等來安定消費者的心，三陽期望以親民價格就能入手高CP值突破重圍。
以國民車而言，消費者除價格考量外，馬力油耗也是挑選的關鍵。圖：經銷商提供
以國民車而言，除了價格考量外，如何挑選到最適合而非最便宜的，亦須同步考量長期持有的成本，才是消費者更需要去思考的。而三陽機車在本月20號推出了迪爵125超殺優惠，祭出最高補助23800元來迎戰。面對迪爵125的同級車款大地名流，我們以日前車媒實測的數據資料加上價格提供消費者參考。
價格、價值在客戶心中有一把尺，車廠除了以價格做吸客外，產品價值也是武器之一，才不會落入『便宜沒好貨』之印象。圖：經銷商提供
近期掀起市場討論的低價車款雖然消費者短期內可能看不出問題，但之後因為車體零件的各種問題，導致排氣檢驗過不了，才被告知需汰換許多零件，而換完零件往往也花了不少錢。
然而，羊毛終歸是出在羊身上，業者在大打價格戰的同時，也必須降低原物料成本，最直接的影響就是機車用材的選擇。而使用較便宜的材料，消費者短期內可能看不出問題，但之後因為車體零件的各種問題，導致排氣檢驗過不了，才被告知需汰換許多零件的案例層出不窮，換完零件往往也花了不少錢，這應該是所有機車族最害怕發生的事情。因此，低價的車款帶給消費者的未必是利大於弊，看不見的隱藏成本更是需要小心。
對此現象，近期也有機車經銷商在粉專有感而發，便宜車款確實非常熱銷，但其實因為車材不佳的問題，車子後續問題一堆，處理起來反而更加勞民傷財。而當時因為賣了這些車款，不僅讓他損失不少老客戶，原廠也損失大量客群，幸好原廠後來記取教訓，持續改變營銷策略，即便是較低價的車款，對於車材的品質還是嚴格把關，才逐漸挽回顧客的心，也因為十年前的教訓還歷歷在目，因此現在看到友廠再使用這樣的方式削價競爭，不免感到擔憂。
因此，便宜的新車固然吸引人，但價格並不是決定購買的唯一因素，在市場低價的誘惑下，消費者在購買前還是要先停看聽，了解各廠牌機車的配備與性能，注意低價背後的隱藏成本，多方比較下才能降低後續突發問題產生的機率，延長機車使用壽命，成為智慧機車族。
本篇文章轉載自 桃園電子報。