圖說：市府工務局將廢棄物轉換成可用資材並推廣於公共工程。(圖/桃園市工務局提供)
【大成報記者袁慧心/桃園報導】
循環經濟、節能減碳是全世界發展的趨勢，將廢棄物轉換為再生資源亦為本國重大政策。桃園市政府工務局為達國家「永續發展」政策目標，自105年起開始籌劃如何將「再生再利用粒料」運用於公共工程，目前已有具體成效。
臺灣每年產出約300萬公噸爐碴、500萬公噸瀝青刨除料、100萬公噸焚化底渣及15萬公噸廢輪胎，因這些廢棄物無處去，將迫使煉鋼廠減產、公共工程無法施工及民生垃圾回收停滯等問題，造成經濟重大損失及日常生活受到嚴重影響。
桃市府工務局工程施工科石靖嵐科長表示，為達永續循環利用，減少天然資源開採，工務局運用新工法將廢棄物轉換為可用資材，推廣應用於公共工程，並攜手產、官、學界共同合作，陸續完成氧化碴應用於道路面層及基底層、瀝青刨除粒料應用於道路基層、焚化再生粒料應用於土壤穩定的試辦工程、廢輪胎橡膠瀝青混凝土道路面層之試辦計畫及推廣工作，且每項材料推行時會定期請學術界監測道路品質，測試馬路的耐久度及安全性。
圖說：新屋綠色走廊使用廢輪胎橡膠瀝青。(圖/桃園市工務局提供)
此外，為避免再生材料不當回填，本局建置「循環經濟再生再利用粒料管理平台」，將再生粒料作全生命週期的管控，並為確保符合環保相關規定，設置水質監測井且定期監測水的品質保證安全無毒，以確保材料使用無虞，給市民更安全安心的用路權。
圖說：桃園市福元公園水質監測井，定期監測水的品質保證安全無毒。(圖/桃園市工務局提供)
工務局自105年起進行許多再生及再利用粒料試辦工程，陸續獲得行政院國家永續發展委員會「國家永續發展獎」、銓敘部「公務人員傑出貢獻獎」、行政院公共工程委員會「金質獎」、桃園市政府公共工程「金品獎」等各項獎項，成績斐然。今年度再以「點廢成金-再生材料於公共工程永續利用」獲得「2023第三屆亞太暨台灣永續行動獎-銅級」肯定。
桃園市自2018年起，將氧化碴、瀝青混凝土刨除料、焚化底渣、廢棄輪胎應用在公共工程，截至2022年底己使用氧化碴約7.5萬公噸、瀝青混凝土刨除料約19萬公噸、焚化底渣17萬公噸、廢棄輪胎約4,000條。
桃市工務局期能加速推動「輪胎循環高值化、道路養護低碳排」工作，2022年10月於桃市新屋區綠色隧道進行橡膠瀝青混凝土鋪面試辦，將廢輪胎能源回收轉為物質回收，用做為路面瀝青改質劑，擴展瀝青材料的有用温度範圍，提昇養護路面在氣候變遷中所需要的韌性。
桃園市政府不僅希望擴大循環材料使用，並讓工程廠商及一般民衆能安心接受使用再生再利用材料，除修定施工規範、編制使用手冊及制定「桃園市公共工程使用再生粒料及再生綠建材標章作業原則」，提高資源有效永續循環，降低工程成本同時解決產業問題，推動桃園市成為永續低碳城市。