記者何文勝 高雄報導
行政院副院長鄭文燦今（14）日出席「高雄港第七貨櫃中心」啟用典禮時表示，政府與民間共同打造的第七貨櫃中心位置優越，且運用智慧化科技，大幅提升貨櫃轉船效率，提升高雄港國際競爭力，期勉港務公司與長榮海運通力合作，共同打造成為全世界最優質的貨櫃中心，爭取更多的航線與貨櫃量來臺。
鄭副院長表示，高雄港第七貨櫃中心為國家級最先進全自動化之貨櫃碼頭，兼具進出口及貨櫃轉運之重要樞紐地位，能同時停靠4艘全球最大2.4萬TEU貨櫃輪，占目前高雄港近半運能，可大量減少碳排並提升貨櫃轉船效率，總投資額達新臺幣328億元，其中政府出資203億元。長榮海運順應智慧化科技發展與全球淨零排放趨勢，運用5G通訊、大數據運算、AI人工智慧及物聯網IoT等新興技術，讓貨櫃裝卸智慧化與自動化，大幅升級作業效率，並且降低能源消耗並增強港口安全，兼顧運作效率與環境永續，這不僅是長榮海運的第一次，也是臺灣港口發展的重要一步。
作為臺灣最重要的海運樞紐，鄭副院長強調，高雄港要不斷強化港口建設，以面對國際海運市場變化與船舶大型化發展趨勢，政府在高雄港的投資已超過800億元，加上民間航商的投資更是超過千億元；第七貨櫃中心的啟用象徵高雄港已具備與世界知名貨櫃大港競爭的實力，標誌著高雄市在現代化港口發展上邁出關鍵一步，是政府、航商及相關單位共同努力的成果。
鄭副院長強調，國際港口競爭日趨激烈，加上全球經濟變動與疫情等因素，航商面臨著前所未有的挑戰，透過中央、地方及民間三方的緊密合作，高雄港第七貨櫃中心不僅是高雄市現代化港口發展的重要里程碑，也將為臺台灣的港口業務注入新的活力。 鄭副院長指出，整體洲際碼頭計畫尚包含石化碼頭遷移至外港，政府加民間投資達1,450億元，可望建造更龐大、便捷、環保的新港口，是非常有價值的港灣改造計畫。
鄭副院長也感謝賴瑞隆、林岱樺跟許智傑3位立委爭取專用道經費14億元，解決市區交通的困難。此外，國道7號計畫經費達1,357億也於今年定案，待完工後，將進一步縮短貨櫃停留港口時間，實現更環保高效的港口運輸。
鄭副院長在長榮交響樂團迎賓組曲樂聲中到場，並欣賞〈舞動港灣新紀元〉踢踏舞表演與〈綠色碼頭 智慧領航〉形象影片。啟動儀式由鄭副院長等12位貴賓同時推進控制搖桿，啟動〈長益輪〉、〈長進輪〉、〈長永輪〉等三艘巨輪同時鳴笛、遠端遙控無人橋式機與全自動化門式機動作，並由兩廣祥獅獻上象徵業務長榮興旺的鳳梨與好彩頭後禮成。最後鄭副院長等來賓一起在〈共榮港灣 領航登峰〉的巨型標語前合影後離開會場。今日出席啟用典禮有陳其邁市長、交通部王國材部長、港務公司董事長李賢義以及長榮海運董事長張衍義、許智傑委員、林岱樺委員、賴瑞隆委員等來賓。（圖 新傳處
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