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中國國民黨籍台北市議員鍾沛君（圖／資料照片，圖源：翻攝自鍾沛君Facebook）隨著2024總統大選逐步接近，近期朝野為了前瞻基礎建設計畫預算分配議題頻頻攻防。對於高雄前鎮漁港整修經費暴增、台中捷運藍線審核進度與預算議題，中國國民黨籍台北市議員鍾沛君今（4）日在其Facebook上批評，因為台中市長盧秀燕是國民黨籍，聲望居高不下，所以民進黨政府不能再讓她得分，就是當年拖垮韓國瑜前市長的套路，如法泡製。
鍾沛君表示，高雄市前鎮漁港，3000萬元整修經費暴增270倍變成81億元，前瞻基礎建設預算補助全台縣市共5358億元，高雄市獨拿1265億元，被揭露之後，民進黨政府又開始嚷嚷，那還不是因為國民黨長期「重北輕南」，現在補助是為了「平衡南北」，陳其邁市長又躲到漁民背後喊什麼：「難道高雄的討海人不值得嗎？」
鍾沛君說，問題是，高雄市拿了1265億元的前瞻補助，同時間台南市只拿到294億元，是台南市還不夠南？所以不用平衡？
至於什麼高雄市討海人值不值得的話術，鍾沛君認為真的大可不必，就問一句，高雄市討海人值得81億元，難道蘇澳討海人不值得嗎？難道基隆討海人不值得嗎？為什麼不都編個幾億元幾十億元，改建漁港？
鍾沛君表示，沒有人要戰南北，只是討論預算的合理性，所以請陳其邁不用開口閉口，情緒勒索的鄉土劇話術，而且若要討論建設需求，你補選上任隔天，蘇貞昌院長就南下發你50億元大禮，國民黨籍台中市長盧秀燕「拜託」中央儘速核定補助台中市民殷殷期盼的捷運藍線，卻被民進黨一拖再拖。
鍾沛君指出，同樣是軌道建設，高雄捷運黃線綜合規劃報告在2020年3月31日提送交通部審議，2021年9月29日交通部函轉行政院審議，同年12月20日，國發會就審查通過，全程629天。
鍾沛君又指，反觀中捷藍線，綜合規劃報告是在2021年3月4日送審，結果交通部直到2023年4月18日才函轉行政院審議，算到今天，已經第884天，核定仍遙遙無期。
鍾沛君批，評民進黨政府如今的說詞，是因為中捷藍線預算從981.49億元增加到1615.14億元，「不用嚴審嗎？」盧市長已經說破了嘴，報告也已經反覆修改，增加的預算是因為早先林佳龍市長取巧，沒有編列101.36億元用地費，另外532.29億元工程經費增加，則是因為營建物料，包括預拌混凝土，鋼材等大漲，並配合主計總處的要求，調整物價基準。
鍾沛君也說，從交通部到行政院，這些預算變動，民進黨心知肚明，但因為盧市長是國民黨籍，聲望居高不下，所以不能再讓她得分，就是當年拖垮韓國瑜前市長的套路，如法泡製。台中市民的權益呢？就套一句陳其邁的話，依樣造句：「難道台中通勤族就不值得嗎？」
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