台北東區瑠公公園附近百貨公司後方將展開一項重大改建計畫，今（31）開始預計將近100個機車停車格塗銷，改造成行人徒步區，同時計程車等候區和YouBike站點也將全數取消。市府已規劃在市民大道四段上增設40個停車格，但此舉引發了不少爭議和反彈。
▲東區將塗銷百格機車格引發機車族兩極反應。（示意圖／shutterstock）
這一改建計畫由台北市長蔣萬安親自宣布，是他個人對東區這個約會勝地的一次全新想像。蔣萬安表示，他希望打造一個更友善的行人環境，並吸引更多國際觀光客前來，儘管這也意味著機車族將面臨停車的困境。
當地居民和商家對這一改建計畫反應兩極。台北東區商圈發展協會理事長韓修和表示，機車族對此持反對意見，但商圈內有正反兩極的聲音，因為該區大眾運輸方便，而改造後對商圈可能有所幫助；另一方面，有居民樂觀其成，認為這可以減少車潮，並增加行人的安全。
台北市交通局長謝銘鴻也表示，市府已有停車格位的替代規劃，並鼓勵民眾盡量使用捷運，這也是世界各大城市的通行做法。
▲台北東區百貨後方近100格機車停車格將塗銷。（圖／翻攝自google maps）
然而，網路上的反應則相當激烈，許多網友在PTT上表達不滿，有人抨擊此舉是在「趕出機車」，甚至有人將其視為「窮人不要逛東區」的象徵。同時也有人力挺改建計畫，認為東區商圈需要振興，並強調附近已有捷運站的便利性。
部分網友留言：「支持！坐大眾就好了，也不貴」、「這倒是不錯」、「東區商圈沒落這麼久，的確需要振興」、「德政，二輪只會製造交通混亂而已」有人贊成，不過也有人狂酸：「讚喔，台北二輪仔滾邊，只收四輪」、「機車以前找停車格就很崩潰了」、「騎機車的應該都趕出台北」等，留言區吵成一片。
整體而言，這項改建計畫不僅揭示了城市規劃與交通需求之間的矛盾，也觸及了深層次的社會價值觀與利益分配問題。未來的交通陣痛期和配套措施如何周全，將成為考驗市府行政能力的重大課題。改造工程預計一直到明年3月才完工，屆時將見分曉。
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