彰化139縣道路面寬敞、風景美，吸引許多重機車族前來飆速，不過由於當地彎道眾多，稍有不慎就容易發生交通事故，近5年來已有11人撞死，尤其在大彰路20K處有「鐮刀煞」，因交通事故頻傳更被外界冠上「死亡彎道」稱號，近2個月又發生3起機車事故，釀2死5傷。地方盛傳是冤魂過多、煞氣過重，對此民俗專家表示，應該辦路祭並移除部分路樹讓陽光照射；而警方正研議增設防撞筒，並加強追焦側錄及攔檢因應。
▲彰化139縣道車禍頻傳。（圖／參山國家風景區管理處官網）
根據彰化縣警局資料顯示，2019年至2023年共有11人命喪139縣道，其中大多數都發生在20K處，因事故頻傳，被當地居民稱為「死亡彎道」，甚至聯想到是冤魂在「抓交替」。事實上，民俗專家蒲慶峰曾到場勘查後指出，139線冤魂多，是比一對一「抓交替」更恐怖的無差別「抓輪替」。
蒲慶峰表示，從日據時代至今，八卦山早期是軍事戰亂區，使得139線冤氣特別重，有許多冤魂，尤其20K路段附近彎道屬於「鐮刀煞」（街道彎曲成反弧形，形似一把鐮刀）、「白虎穴」，只要行經這處彎道速度過快魂魄就容易被勾住、衝向對向車道，積聚在這裡的冤魂就會開始抓輪替，「有機會就會被鎖定」，建議應該舉辦路祭，並在彎道處把擋土牆加高，移除部分路樹讓陽光照亮路面，化解陰氣。
為防止憾事一再發生，彰化警方已在139縣道重點路段架設移動式測速照相，加強取締，並且增加固定測速照相設備，縣府也進行道路改善工程，重新劃設報路標線、重點路段設置中央分隔線交通桿、柏油路面加寬20公分等，但飆車、壓線仍是無法遏止，於是將速限從50公里再調降至40公里。警方研議將在彎道處前後端加設錄影設備，一旦有機車騎士過彎壓車，都將採證後依法開單告發，另沿線彎道處路旁增設防撞筒，騎士摔車不至於會摔落山谷，或是在假日派便衣員警在沿線攝錄追焦，針對超速、競速或壓車行為加強取締。
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