(中央社訊息服務20230708 15:37:04)
交通部航港局於7月7日上午，公布「112年第二次航海人員測驗」榜示結果，本次測驗平均合格率15.80%，相較本年度第一次測驗明顯下跌。國立臺灣海洋大學參測人員表現逆勢不跌反升，海大在校生與畢業生一等船副合格率達25.64%，較全國考生合格率16.59%高出將近一成。海大一等管輪考生合格率更高達33.33%，遠高出全國考生合格率19.40%。海洋大學完整的海事人員課程規劃與產業實務訓練，為準航海人紮穩深厚基礎，應考生測驗表現高居全國海事學院校之冠！
以一等船副考試而言，航海學科目全國及格率僅16.27%，為各科最低。海洋大學海事發展與訓練中心郭俊良主任分析，航海學考科須熟悉天文航海等多領域，計算較為繁複，且題組占分比例高，考生不易通過。另外管輪考試中，電學與自動控制因概念較為抽象，考生掌握的挑戰性高。海大特別由林銘智老師等熱心教師，開設為期三個月的考試加強班，為學子及時衝刺解惑，實施至今已將近七年，幫助更多學子一圓航海夢。
海大輪機工程研究所二年級何沛芸同學，把握最後在學期間，獲得碩士學位也通過一等管輪測驗，是全國少數通過本次測驗的女性應考者之一。憑藉對熱流、熱傳相關領域的興趣，何同學於自海大輪機系畢業後，選擇持續就讀研究所，也對在學期間的學術生活相當滿意。期待未來能藉由所累積的學術與實務經驗，往更多不同領域多元發展。
海洋大學是我國商船與輪機兩專業培訓制度最完整的大學。近年對航運業懷抱憧憬的學子持續增長，海大商船學系、輪機工程學系繁星及申請入學報名人數較去年成長超過四成。針對對海勤工作有高度興趣，非航海相關科系畢業生，海大也開設學士後多元專長培力方案專班，課程規劃符合航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約STCW規範，修課一年半可取得學士學位，並具備參加航海人員測驗之資格。本學年度起更開設商船學系與輪機工程學系的進修學士班，提供高中、高職畢業或同等學力人士入學機會。
為讓訓練與實務就業無縫連接，海大更與萬海、陽明、長榮、裕民及中鋼合作，提供超過一百個補助名額，補助錄取生學雜費、生活津貼、部分住宿費等相關費用，最高將近九萬元。獲補助者同時取得實習與就業機會，考取航海人員證照即可開啟海勤生涯。學士後多元專長培力方案專班與進修學士班考試資訊於每年五月公布，鼓勵志在航向海洋的學子踴躍投入。