桃園市長張善政今（3）日上午前往機場捷運A18高鐵桃園站，視察基北北桃通勤月票「都會通」使用情形。張善政表示，「基北北桃都會通」啟用後，民眾搭乘機捷或公共運輸的成本大幅降低，預期未來機捷或公共運輸運量將大幅增加，交通局已配合新闢3條機捷接駁公車以及1條接駁至鶯歌火車站的路線，讓桃園市民搭乘機捷往來市區更加方便，後續也將視使用情形機動調整，提升輸運效率。
張善政視察基北北桃通勤月票「都會通」使用情形。圖：市府提供
今日張善政首先聽取桃捷公司說明定期票票卡設定、進站動線規劃、專用通道導引，以及旅客進出票匝流暢度等現場使用情形。張善政指出，今日是「基北北桃都會通」啟用後的第一個上班日，他特別前來機捷視察通勤族的使用情形，由於機捷具有不易受塞車影響、容易掌握時間等優點，也希望通勤族群多加善用基北北桃通勤月票，享受通勤便利性。
機捷具有不易受塞車影響、容易掌握時間等優點。圖：市府提供
張善政指出，「基北北桃都會通」啟用後，民眾搭乘機捷或公共運輸的成本大幅降低，未來機捷或公共運輸運量將大幅增加，為此，市府新規劃4條軌道接駁公車路線，包含「桃園區中正藝文園區至機場捷運A10山鼻站」、「八德大湳至鶯歌火車站」、「龜山區大坪頂A7、A8循環路線」，以及配合機場捷運A22老街溪站通車之「中壢火車站至A22站」路線，透過軌道運具將乘客快速疏運至目的地，進一步提升公車運能及民眾通勤便利性。
市府鼓勵民眾以大眾運輸取代私人運具，盼為通勤族提供更好的大眾運輸服務。圖：市府提供
交通局長張新福補充，截至昨日止，基北北桃通勤月票「都會通」已有逾19.8萬張票卡完成設定，預計今（112）年度使用總人數約50萬人。另，因應基北北桃通勤月票上路，各運輸業者自6月起即加強演練並陸續完成系統測試，除了少數旅客因不熟悉而有走錯閘道情況，目前運作情況良好，鼓勵民眾以大眾運輸取代私人運具，盼為通勤族提供更好的大眾運輸服務。
本篇文章轉載自 桃園電子報。