國道3號增設八德交流道計畫案於今(28)日經行政院環境保護署環境影響評估審查委員會同意審查通過，並請交通部高速公路局將委員意見補充於環說書定稿本中。對此，無黨籍立法委員趙正宇表示，在兩次環評初審期間，有許多鄉親擔心期盼已久的八德交流道會胎死腹中，如今順利通過環評最後一哩路，他承諾會緊盯高公局的建設進度，務必在最短時間內完成八德交流道的建設。
趙正宇承諾會緊盯高公局的建設進度，務必在最短時間內完成八德交流道的建設。圖：翻攝自臉書
趙正宇提到，國3增設八德交流道案在今天下午正式通過環保署環評大會審查，走完了環評的最後一哩路。他爭取了八年的建設，總算也有了階段性的成果，他承諾會監督高公局，讓工程能如期如質順利完工。
許家睿盼市府盡快啟動後續規劃工作。示意圖：翻攝自臉書
交通局表示，高公局規劃於國3約57K增設八德交流道，並由市府配合增設連絡道銜接豐德路及大鶯路，此計畫可行性研究於109年10月奉行政院核定，高公局於去(111)年3月召開建設計畫審查會議並於同年5月於大溪區永安宮召開「國道3號增設桃園八德交流道工程環境影響說明書」公開會議，該計畫歷經2次環境影響說明書專案小組初審會議，於今年6月28日獲環境影響評估審查委員會同意審查通過，會議結論為通過環境影響評估審查，並請高公局將委員意見補充於環說書定稿本中。
交通局長張新福指出，因應八德區快速發展及人口迅速成長，現況八德區東南側之國3鶯歌系統交流道並不提供地區車輛進出，旅客僅能利用國2大湳交流道及國3大溪交流道進出國道，造成匝道尖峰服務水準不佳的情況，八德交流道不僅可改善大溪交流道及大湳交流道匝道服務水準不佳的問題，亦可減緩武嶺橋、五叉路口假日壅塞的問題，未來交流道完工後，往返大溪、復興地區假日觀光車潮免繞行至國3大溪交流道，使八德、大溪地區聯外交通更加完善。後續市府亦將積極協助交通部高速公路局，有效縮短計畫時程，以119年完工為目標。
民進黨籍市議員許家睿指出，國3增設八德交流道計畫案是八德民眾引頸期盼的重大建設，環評審查通過之後，市府應立刻啟動用地取得及經費籌編的工作，除了交流道本體經費71.08億元已由中央全數支應，仍有地方政府負責的聯絡道部分，因沿大漢溪地形落差工程較複雜，所需經費亦高達約85.55億元，盼市府盡快啟動後續規劃工作。
本篇文章轉載自 桃園電子報。