陸懷恩／台北27日報導
離台灣最近的福建平潭，陸媒報導，年初大陸國務院批准《平潭綜合實驗區總體發展規劃(2023-2035年)》，其中明確規劃平潭為海關監管區域，實施「一線放開、二線管住」監管模式。在此模式下，平潭正規劃建設兩岸航線補給基地，為每日經台灣海峽的數百艘船舶，提供加注保稅油業務。平潭綜合實驗區自貿試驗與深化改革辦公室主任賈尉斌說，這模式，對把平潭建設成為兩岸間重要物流樞紐，具有重要作用。
根據《中新網》報導，平潭將進一步探索放寬市場准入，簡化投資審批環節，推動與台灣地區市場、人員、要素更有效連接的通路及管道，加快建設「兩岸共同市場」，將平潭打造成台灣商品保稅加工、轉口貿易的重要樞紐點。
報導還說，目前新一輪免（保）稅和退稅貨物負面清單及相關監管措施的優化工作，正緊鑼密鼓進行。以發展對台小額貿易市場為例，平潭擬大幅增加對台貿易免稅商品品類，讓廣大遊客原汁原味消費和體驗台灣原產商品；疊加跨境電商線下體驗消費模式，引進國際奢侈品、酒類、美妝等高品質消費商品，滿足遊客更多元化的需求。
至於規劃建設「兩岸航線補給基地」，報導引述說賈尉斌認為，實施「一線放開、二線管住」的海關監管模式，對把平潭建設成為兩岸間重要物流樞紐、充實兩岸間運力、提升航線競爭力具重要作用。
此外，高速客滾船「海峽號」6月15日從平潭澳前客運滾裝碼頭啟程駛往台中，平潭澳前客運滾裝碼頭對台貨運直航航線隨之復航，目前計劃每周開通一至兩航次。報導說，除貨物外，平潭將進一步降低台胞在平潭生活就業成本，逐步降低平潭與台灣間手機長途和跨境漫遊費，為台胞在大陸生活提供更便利的金融服務。