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中央視察「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」 改善桃園交通

News586/嗨! 新聞586 彭慧婉-桃園 2023.06.27 21:57

【News586/記者彭慧婉報導】桃園市副市長蘇俊賓今(27)日上午前往大溪區,陪同行政院長視察「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程(第336標)」台66線東行進入國3北上入口系統匝道。蘇副市長表示,桃園人口數在短期內迅速增加逾40萬人,且持續增加中,代表每10位台灣人,便有1位桃園人,汽機車數量也由180萬輛提升至220多萬輛,讓桃園的交通壓力上升,市府盼從點線面突破,加強與中央攜手合作,一棒接一棒改善桃園的交通,陳建仁院長也表達支持,並指示交通部與桃市府持續溝通合作。

「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」建設計畫於107年4月7日奉行政院核定,高公局並於同年5月完成本案規劃設計,在桃園市政府與交通部高速公路局努力下於108年12月30日動工,該工程第一階段(SL1系統匝道、L2匝道、L4匝道)預計112年9月完工,整體工程預計113年10月完工。

國道3號與台66線目前未設置系統交流道直接銜接,須藉由國3大溪交流道及市道112甲(永昌路)銜接;因該交流道除服務地區性車流外,尚需服務自台66線進出國3之龐大車流,造成該路段平、假日尖峰時間匝道交通回堵,以及台66線終點與市道112甲路口交通延滯,本工程完工後,國道系統直接連接快速道路,過境旅次不需再利用市道112甲轉接,解決長久以來因高快速系統與地方道路系統無法分流,造成地區道路交通壅塞之問題;目前本工程第一階段SL1北上系統匝道已近完工,請高速公路局能盡速開放SL1北上系統匝道供民眾使用,以改善現況地區道路壅塞問題。

 

大溪交通壅塞處不僅於112甲(永昌路)銜接高快速公路的問題,目前大溪八德人口不斷成長,造成大溪交流道及大湳交流道常態性交通壅塞,易造成國道3號主線服務水準日趨惡化,為徹底解決區域性交通問題及分流大溪交流道及大湳交流道車流量,請行政院儘速核定及推動國道3號增設八德交流道及板龍快速道路建設計畫,以改善高速公路與地區域性常態性交通壅塞問題。

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