【記者 高鐿玲／台北 報導】今年(112年)端午連假共有4天，加上服務節前返鄉及節後返工旅客，疏運期間為6天(6月21日至6月25日)。為提升服務水準，臺鐵局善用已經投入營運的EMU3000型新自強號以及EMU900型區間(快)車增加運能，滿足城際、及中短途出遊旅客。疏運期間共提供列車座位公里數超過3.14億、座位數超過200萬，均創歷史新高，比去(111)年端節運能增加約47.8%。臺鐵局另加開167列加班車，其中有20列3000型跨線(經北迴或南迴線)列車，便利中部地區往來花東旅客，不用在台北或高雄下車轉乘。
昨(6/21)日疏運開始，臺鐵即成立局一級管制中心，由局長杜微主持，會中確認各相關行車運轉安全，以及車輛人員整備情形，同時與五個運務段主管連線，掌握現場旅客需求，隨時因應，局長指示，七堵、彰化、潮州、樹林、花蓮、台東6個調車場都要準備充足的預備編組及乘務人力，可以視需求再增開加班車，請管制中心要密切注意，立即執行。會後局長及各單位主管並陪同行政院陳建仁院長、交通部胡湘麟政務次長巡視台北站端節疏運作業，實地檢視各項服務工作。
統計昨(6/21)日臺鐵局運量達到71萬3171人，其中東部幹線為5萬5984人，均達成預估運量。預計今(6/22)日端午節旅客數將可達63萬5000人。（照片臺鐵局提供）