記者黃駿騏／桃園報導
桃園機場捷運線A22老街溪站，通過交通部初勘委員確認達通車營運準備後，派員進行履勘。桃園機場捷運線A22老街溪站，4月23日通過交通部初勘委員確認達通車營運準備後，18日再派員進行履勘，代表A22老街溪站距離營運通車時程只有一步之距，桃園南區民眾出入多了一項交通選擇。
18日由交通部路政司司長林福山帶隊，履勘委員們一行14人皆是軌道業界菁英及專才，將分別負責土建、機電、營運等3組履勘作業。依交通部頒訂的「大眾捷運系統履勘作業要點」附件之「大眾捷運系統履勘要項」，今天履勘項目包括土木建築、軌道工程、機電設施、車站營運設施、車輛維修設施、組織與管理及其他等7大類。履勘範圍以桃園機場捷運線A21環北站到A22老街溪站為主，站距長0.79公里。
一行人上午在桃園大眾捷運股份有限公司行政大樓先分組進行簡報及文件檢視，下午到A22老街溪站實地勘察進行抽檢和模擬演練。重頭戲是為這次履勘的模擬演練確認題目，題目採複合式的，以便下午進行實地演練檢測A21環北站到A22老街溪站的土木建築等7大類項目的整備狀況。委員們在A21環北站搭乘電聯車到A22老街溪站，檢視兩站一線之間電聯車系统，同時一路勘察營運的各相關設施。
桃園機場捷運線A22老街溪站，通過交通部初勘委員確認達通車營運準備後，派員進行履勘。
車程短短1分多鐘後抵達A22老街溪站隨即進行狀況模擬演練，委員們重複兩次搭車來回兩站之間，仔細檢測應變能力，再搭專車回到桃園大眾捷運(股)公司行政大樓進行分組討論，再做總結論由交通部帶回去研析，確認各類缺失意見後通知限期改善。
交通部表示，履勘中所發現缺失，攸關營運安全及營運所必要之項目，非經改正前，不得通車營運。改善完成後，交通部視狀況授權鐵道局，檢具改善事實報交通部，獲核發營運的通車許可証後，A22老街溪站即可正式營運通車。
履勘委員名單如下：土建組-吳褔祥(前中華大學總務長)、葉名山(逢甲大學運輸與物流學系教授)、廖洪鈞(臺灣科技大學營建工程系特聘教授)。機電組-陳在相(前臺灣科技大學電機系教授)、蔡天和(前臺北巿政府捷運工程局副局長)、劉旺政(高雄巿政府捷運工程局副局長)。營運組-邱裕鈞(交通大學運輸與物流管理系教授)、賴勇成(臺灣大學土木工程學系教授)、楊泰良(臺北捷運公司供應處處長)。參與履勘的單位計有交通部路政司、交通部鐡道局、北部工程處、桃園巿政府交通局、中興工程顧問公司及桃園大眾捷運股份有限公司。
桃園機場捷運線A22老街溪站，通過交通部初勘委員確認達通車營運準備後，派員進行履勘。
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