〔勁報-記者蔡宗武/高雄報導〕車主在高雄台88線路肩排隊等下交流道時被檢舉並因此遭到警方開罰4000元。這一事件引起了民怨，隔天駕駛們在主幹線上排隊，導致車流回堵長達5公里，警方事後承諾將撤銷罰單並派員操作號誌，以緩解車流，許多網友抱怨道路設計有問題，並將責任歸咎於駕駛人。
針對此問題，立委許智傑第一時間邀集了專家學者共同研究，並在今天(6/15)舉行了聯合會勘，邀請了陳慧文、張漢忠、林智鴻、黃捷和張博洋等高雄市議員，以及公路總局：公路人、轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局、雄工夫-高雄市政府工務局、高雄市政府警察局等相關單位實際到現場磋商討論。
許智傑表示，他將在日後向大家說明台88快速道路的用路方式，以及未來短中長期規劃，主要分為三項內容：
現況階段：台88快速道路的CMS電子看板上，以及於閘道前設置「下閘道壅塞時請靠右行駛」之告示牌，並請執法單位視個案個別查證，若為不得已之情況則不予裁處。
過渡時期：要求公路總局，針對上方閘道路段之標線重劃、紐澤西護欄移位進行可行性研究，並參考「國道主線實施開放路肩作業規定」，視用路現況對特殊壅塞路段研擬出路肩行駛特別規定。
長期規劃：考量鳳山、大寮、林園沿線交流道的用路情況以及未來和發工業區、大發工業區必定將增加更多大型車輛的用路需求，請公路總局、高雄市政府交通局通盤檢討並設計台88快速道路沿線易壅塞閘道擴增為2線道之上下閘道拓寬計畫，藉以疏通未來更龐大的車流需要。
許智傑強調，他將盡力從根本解決台88快速道路的塞車問題，這個問題不僅出現在鳳山，整條88快速道路，甚至全台都有類似狀況的快速道路，呼籲公路總局都必須納入檢討範圍，還給民眾安全又順暢的用車環境！（圖/翻攝許智傑臉書）
