【大成報記者張淑慧/高雄報導】高雄市一車主因日前違規行駛路肩被開罰單，引起不滿。有人質疑政府缺錢，設計有問題，把人民當提款機，警方決定撤銷罰單，並今後在匝道出口進行人力控制，以緩解車流，車主歡呼支持，政府應更關注民眾需求。
有關台88下交流道的問題引發民眾熱議，立委許智傑第一時間邀集專家學者共同研究。今(6/15)，與陳慧文高雄市議員、張漢忠高雄市議員、林智鴻高雄市議員、黃捷高雄市議員、張博洋舉辦聯合會勘，邀請公路總局、公路人、轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局、雄工夫-高雄市政府工務局、高雄市政府警察局等相關單位實際到現場磋商討論。
許智傑將日後88快速道路的用路方式、未來短中長期規劃，以三項內容一併向大家說明：
1.現況階段：台88快速道路的CMS電子看板上，以及於閘道前設置「下閘道壅塞時請靠右行駛」之告示牌，並請執法單位視個案個別查證，若為不得已之情況則不予裁處。
2.過渡時期：要求公路總局，針對上方閘道路段之標線重劃、紐澤西護欄移位進行可行性研究，並參考「國道主線實施開放路肩作業規定」，視用路現況對特殊壅塞路段研擬出路肩行駛特別規定。
3.長期規劃：考量鳳山、大寮、林園沿線交流道的用路情況以及未來和發工業區、大發工業區必定將增加更多大型車輛的用路需求，請公路總局、高雄市政府交通局通盤檢討並設計台88快速道路沿線易壅塞閘道擴增為2線道之上下閘道拓寬計畫，藉以疏通未來更龐大的車流需要。
未來將極力以這三個階段，從根本解決台88快速道路的塞車問題，這個問題不是僅出現在鳳山，整條88快速道路，甚至全台都有類似狀況的快速道路，同時呼籲公路總局，都必須納入檢討範圍，還給民眾安全又順暢的用車環境！(圖/立委許智傑 提供)