隨著台灣鐵路管理局(Taiwan Railways Administration)即將於明年1月完成公司化改革並上市，董事會名單引起了廣泛關注。然而，其中涉及的勞工董事選任卻引發了爭議，台鐵產業工會質疑推派的兩名董事過去有前科，並認為他們不適任。
▲ 台鐵公司化改革，卻提名2名爭議董事（圖／Shutterstock）
根據台鐵產業工會表示，台鐵企業工會推派的吳長智、林佑哲、以及霍善屏為勞工董事。然而，吳長智曾涉及民事刑事案件，包括強暴猥褻員工並因此遭法院判刑。同時，林佑哲曾私自架設網站搶購台鐵票券，涉嫌刑法妨害電腦使用罪。這兩名在職期間曾被記過懲戒的董事候選人，已引發對遴選機制的質疑。
「這些具有前科、面臨道德問題的勞工董事在公司化改革之後能否履行其職責，守護員工資產與權益？」台鐵產業工會表達了這樣的憂慮。他們強調，董事在公司治理中將負責代表全體員工，並在包括營利開發、土地利用、職場性平等、性騷擾防治等重要議題上具有決定性影響力。
因此，台灣鐵路產業工會已公開呼籲，要求在6月20日的企工本會臨時代表大會上討論「台鐵企工推派勞工董事選舉辦法」，並提出三項重要訴求：首先，撤換吳長智和林佑哲；其次，阻止任何有重大違失紀錄、曾受懲處，以及目前在政府或政黨中擔任職位的人擔任勞工董事；最後，他們要求以基層民主參與的方式選出董事，即全體員工可自願登記並直接選舉決定。
▲ 勞工董事有前科，遭質疑如何守護員工權益（圖／Shutterstock）
根據《ETtoday新聞雲》報導，對於這樣的批評，台鐵企業工會理事長陳世杰進行了回應。他認為，過去的事情不應再被提及，「問題是現在台鐵要公司化，這比較重要，為什麼要提幾十年前的事情打擊公會，都已經過去的事情了，現在做這些事都是為了台鐵好，不了解為什麼要再提？」他強調，目前提出的勞工董事僅是「籌備期間的董事」，工會將於今年底再選出正式的勞工董事人選。
根據交通部表示，台鐵公司董事會共有15名董事，其中三位勞工董事由工會指派，部長王國材已在了解此事。此次的爭議無疑為台鐵即將完成的公司化改革蒙上了一層陰影，而如何妥善解決這個問題，無疑是台鐵面臨的重大挑戰。
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