記者李梅金／台中報導
蕭隆澤議員台中市「北屯捷運特區」遭綠營議員砲轟「做半套」，北屯人口破30萬，但合併13年來，捷運特區對外沒有主要聯絡道路、道路高低落差太大、排水系統霧煞煞，最離譜的搭公車、捷運要走1公里。都發局指出，已完成區段徵收，市府正辦理潭雅神地區都市計畫通盤檢討，強化改善整體區域道路系統串聯。
台中市議會12日市政總質詢，市議員蕭隆澤、陳淑華、陳雅惠、陳俞融、張芬郁、謝家宜共同關心縣市合併後縣市縫合的進度！
謝家宜等多位議員關切重大建設進度
蕭隆澤表示，台中縣市合併快13年了！至今北屯、潭子、西屯、大雅的邊陲地帶都市計畫仍無法整合，讓人感覺到非常失望！「原臺中市區這幾年無論區段徵收、公辦、私辦市地重劃都是帶動各區的進步發展繁榮，但銜接原縣區卻四四散散，主要橋樑、道路都無法銜接，舉例：北屯區的松竹路、昌平東七路、南興路、敦富路、南興北三路等主要道路都無法正常銜接。」讓人感覺到城鄉差距太大了！「臺中市是全臺第二大城市，從都市計畫來看卻是讓人感覺是一個很奇怪的城市。」
蕭隆澤強調，他從第一屆、二屆、三屆與第四屆任內多次提案或質詢都有提到都市計畫要提早重新整合，但是都得不到市政府正向回應？蕭隆澤表示早期北屯捷運特區是在合併前完成的，縣市政府各自為政，各做各的都市計畫，北屯捷運特區就是一個活生生的案例，沒有整合的亂象，縣市合併至今沒辦法整合，實際瞭解一下，北屯捷運特區沒有一條通往潭子區東西向往臺3線、南北向往74號主要的對外聯絡道路，與潭子區交界地帶都是以治洪池與綠地來做區隔，形成不是斷橋就是斷路、自斷退路！造成附近居民生活起居非常不方便，還有一旦發生重大災害，沒有對外聯絡道路，救災的黃金時間一定會出問題？
再來就是南興北二路道路高低落差超過一、八公尺。還有讓人看不懂的排水系統，圖片中超過一、三平方公尺的涵洞，是做什麼用途？為何要用磚塊封起來？是要排水？還是擋水？真的看不懂！這是哪個單位規劃設計的？這樣也可以驗收！
只做半套又沒有收尾的公共工程！嚴重影響到地方的發展，大臺中市的都市發展應當要積極投注很多人力、心力去推動，蕭隆澤、張芬郁、謝佳宜、陳淑華、陳雅惠、陳俞融等人痛批盧市府團隊根本不重視這個問題，沒有積極用心推動都市計畫整合及縣市的縫合，市民真的也看不到進度與成果。
蕭隆澤語重心長地表示，縣市既然合併了，盧市長是唯一連任的市長，更應該積極來推動都市計畫及縣市縫合各項事務，千萬不能選後就忘記了，沒有連任的壓力就不推動了，已經第十三年了，再不推動原臺中縣區的市民就看不到未來的希望了！
陳雅惠指出，綠空廊道為台中重要單車道，每年吸引大批民眾遊憩，成為市民休閒去處，但目前綠空鐵道南段工程自舊火車站至國光路段已完成，綠空鐵道北段，台鐵高架橋下方從台鐵火車站右側至復興路四段，串連台糖生態園區、歷史建築及產業文化展示園區，與車站新站空間介面設計，卻遲遲未見施工，閒置多年，影響市容。
她要求市府積極協調台鐵局，請他們盡速完成招商，並將相關規劃設計，納入地方需求，補足斷口，完整串聯廊道，將人潮引流，帶動地方發展。
張芬郁表示，台中都計畫進度相當緩慢，大里通盤檢討在109年8月公展一個月後，到今年3月已開9次會議，其中還有隔15個月才開一次，此外沒有跟上地方需求也很嚴重，霧峰非都地區目前正要進行整體規劃，她要求盯緊速度，而目前容移代金有100多億，延宕50年無法打通的計畫道路大里德芳路一段，希望市府建設局編列在明年的本預算中。
市議員陳俞融提到，北區的都市計畫久未變更，目前舊市區細部計畫正在通盤檢討中，有些變更案已經在審議中，但目前卻還沒有發布實施，然而上次第二次通盤檢討是102年10月15日發布，距今已近10年，對北區居民影響甚鉅，也帶來許多課題，陳俞融舉例，北區位於精華地帶之未開闢公共設施用地如停27及市105迄今尚未完整開發，或是位於體二公有地中，畫為體育場用地中的公有土地佔用戶部分，要怎麼處理?這些都是市府應說清楚並處理的問題，陳俞融重申，北區位於台中市核心區域，都市計畫應儘速檢討，區域發展不能再等。
謝家宜說，根據資料，2022年台中市人口淨遷入最多的是北屯區4812人，其中就有3481人是移入舊社里，但縣市合併已12年，北屯機捷特區北面至今仍欠缺聯外都市計畫道路，也就是北屯機捷特區所在的區域。
謝家宜表示，盧市長在2019年時曾在議會承諾，一定會檢討北屯舊社機廠興潭子間都市計畫整併問題，當時多位議員也跟都發局長、建設局長到現場會勘，並承諾「將優先研擬南興北三路銜接中山路、敦富路往北延伸至台74線辦理都市計畫變更通盤檢討，或採個案變更方式劃定為道路用地，打通周邊交通路網」。但直到今天，這個地方還是一樣沒有聯外都市計畫道路。
謝家宜認為，這個區域因為沒有開闢聯外道路，導致公車開不進來，學生要上課要先步行1公里的距離才能搭乘公車上學、長輩想出門也要步行至少950公尺才能搭乘公車或捷運，交通上有非常大的不方便！不只有交通問題，還有救災的問題，對這邊的居民來說是潛在的安全風險，希望市長重視這個問題且趕快加速進行道路開闢。
謝家宜要求盧市長，在本屆市長任內至少先開闢一條聯外道路都市計畫道路，解決居民的生活、交通以及安全問題，期待市府團隊能秉持著市長所說過的「快工出細活」的五星級施政態度，盡快訂定期程打通道路。
陳淑華說，中科特定區都市計畫在2018年滿五年時，她立即要求市府針對中科特定區辦理通盤檢討，並完成發包作業，同時陳淑華2020年、2021年、2022、2023年連續四年在議會質詢加速中科特定區都計作業並加速漢翔路及福林路的開闢，中科特定區通盤檢討發包後又已躺在台中市政府5年了。市府不但都計效率差，對於都市的反應速度太慢，會讓台中市整體發展競爭力有所落後。
陳淑華議員表示，擴大中科發展絕對是必要，可以將台中市的科技產業的深度及廣度加大，因此中科特定區對台中市的未來有深且遠的影響。陳淑華也指出，中科是2000年以來台中市整個都市的發展引擎，中科特定區更是擴大台中市發展的重大都市計劃。#
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