記者李梅金/台中報導
中捷事故發生迄今近月,黃守達等多位民進黨議員聯合質詢,痛批中市府「包庇興富發」,興富發集團的建案至今未全數停工,都發局甚至「沒有掌握」子公司5建案。議員質疑市府對建商輕放。都發局長李正偉說明,興富發在台中市的8個建案及其子公司臨近捷運沿線工地,已全面勒令停工、全面安檢,並將事故相關建案的起造人、承造人、監造人,全數移送法辦。
市長盧秀燕則回應說,議員的建議會納入考量,他會召集相關局處討論。都發局長李正偉表示,針對興富發作為「起造人」的9處建案,市府均已勒令停工,並將「文心愛悅」的起造人、承造人、監造人,全數移送法辦。
議員列出興富發有關的公司
議員謝志忠說,初步檢視,市政愛悅、中港惠民二、文商11、惠國116、惠順11(地號)都是興富發集團的建案,起造人多是集團底下的博元與齊裕,承造人更全部都是齊裕營造。
黃守達指出,市府號稱中捷事故後針對興富發的建案均予停工,但位於台灣大道與環中路口的建案也是興富發集團的建案,仍是大興土木中,起造人雖非興富發,但承造單位仍是興富發集團的營造公司,等於實際上該案仍是興富發集團的建案,且該案去年還曾發生火災,興富發建設還發布相關重訊對外說明並評估損失,市府卻未勒令停工;他初步檢視共有5處興富發集團的建案,市府未勒令停工。
都發局長李正偉說,市府在事故後先針對興富發作為起造人的建案勒令停工,包括8個建案及其子公司臨近捷運沿線一處工地,共9案已全面勒令停工、全面安檢,並將事故相關建案起造人、承造人、監造人,全數移送法辦,至於興富發子公司未在臨近捷運沿線的工地,在法人責任未釐清前,市府依法不能隨便勒令停工,但會加強施工查核確保工地整體職安、勞安及公安。
法制局長李善植另指出,興富發集團內有數個不同公司法人,在法律上均為不同的行為主體,依行政罰法規定,須判斷各別法人有無違反法規,始得加以裁罰;此次吊臂事故起造人為「興富發建設」,因此,該起造人起造的相關建案均已依規定勒令停工;至於其他仍施工中的建築個案因非該公司施工,市府須進一步查察與認定。
但黃守達指出,6月2日勞動部專案勞檢興富發所屬30個建案,甚至其他縣市借鏡中捷事故後,對興富發建案的稽查也多涵蓋其子公司,反是台中市身為事發縣市,竟有完全不同的態度,實在太過離譜。
市議員王立任也說,停工的目的是要追求公安,況且事故是操作吊臂的承造人執行過程發生,不只起造人所屬建案要停工,作為承造人的營造廠商工程出問題,難道不須負起責任,其所負責建案難道不應一併停工檢查嗎?請都發局釐清相關權責關係。
李正偉指出,是否擴及該集團其他子法人公司,和該工地營造廠、監造建築師比照辦理要求停工,將依規函請中央釋示釐清,
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