CNEWS匯流新聞網記者謝東明、李盛雯／台北報導
內政部長林右昌，今（5）天視察臺中大肚彰化和美跨河橋梁新建工程。林右昌表示，這是中部近年來跨域治理的重要示範案例，跨直轄市、彰化市及彰化縣，而跨都市治理是台灣未來發展很重要的框架與趨勢，需要中央與地方政府共同協助。工程也是近期中臺灣最長及耗資最高的重大橋樑工程，由生活圈道路交通系統建設計畫補助，總經費約30.5億元，中央補助約24億元，是中彰生活圈與跨域治里的重要里程碑，預計115年6月完工。
林右昌表示，跨河橋梁完工後，未來兩地往返交通僅需2分鐘車程，還可銜接國道1號、國道3號及台74環狀線，完善交通路網的便捷性，也促進臺中市延伸到彰化縣和美鎮的整體經濟。
林右昌指出，過去臺中大肚與彰化和美間的交通網絡，因中間隔著一條烏溪，長期以來民眾往返兩地，都須繞道而行近20公里，整體通行車程非常耗時。在中央經費的支持下，兩縣市共同合作及推動跨河橋梁的興建。未來通車啟用後，就是實現民眾近數十年，對於跨縣市直通的交通期待及紓解中彰大橋及大肚橋交通及周邊發展壓力。
他說明，工程範圍包含臺中市大肚區文昌路二段，跨越烏溪至彰化縣和美鎮銜接台61乙線省道，鄰近國道3號和美交流道，全長約1690公尺，主橋長約1440公尺，寬22公尺的預力箱型橋梁，橋墩位置配合地形現況及增加跨距來減少落墩數，確保河川防洪、周邊生態及交通便利功能。
橋面配置則有雙向4車道、2個機車專用道及人行腳踏車共用道。另外，橋梁引道部分，也使用瀝青刨除再生的綠色材料，落實綠色環保節能減碳及人本交通建設的核心理念。
林右昌表示，今天在場的在地代表還提出，未來如何連結和美鎮等後續發展配套議題，也會請相關單位就整體內容，依權責分屬預先準備及進行評估；另外，台61線高架化的計畫，建設經費高達約161億元，這部分正由交通部辦理中。還有生活圈4號線，如果已完成相關規劃及環境影響評估工作，後續也會請臺中市政府，就未來推動內容可與中央共同討論，分年分期執行的可能性。
照片來源：翻攝畫面
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