回到頂端
|||
熱門: 燈會 走春 賞櫻

南市將汰換139輛電動公車 黃偉哲籲請中央支持補助

台灣好新聞/ 記者吳順永/台南報導 2023.06.02 13:36

記者吳順永/台南報導

新聞圖片


交通部於行政院院會中報告「2030年客運車輛電動化推動計畫(113年至119 年)」,未來7年將投入643億元汰換電動車,市長黃偉哲為台南市請命,呼籲中央落實交通平權,投入更多公共運輸資源在南部縣市,由中央、地方、業者攜手達成2030年市區公車全面電動化目標。

市長黃偉哲說,台南市早於105年就率先開闢第一條全電動公車路線,現有打造中的車輛在今(112)年下半年陸續交車後,上路的電動公車數量也將一舉破百,先前甫推出就驚艷四座的郭董電巴,也在市府和業者的合力推動下,首批量產車落腳台南成軍商轉,顯見市府積極致力提供市民朋友低碳、綠能、高品質的公共運輸服務。

黃偉哲舉例日前台南公車月票一開賣就造成搶購,可以看出市民對公共運輸的依賴和期待,呼籲交通部投入更多公共運輸資源,平衡長期公共運輸重北輕南的情形,為南部補助更多的車輛,開闢更多路線,讓台南市民也能享有和北部同等便利的綠色交通。

交通局長王銘德指出,台南市汰換電動公車有長遠的策略,非僅著眼一次性的補助,而是要求各客運業者要超前部署,包括財務計畫、充電站的建置順序、車輛汰換的時程規劃等,都必須有長期的規劃。目前已整合完成台南市未來4年汰換電動公車計畫,從112年到115年共至少再增加139輛的需求,並已在5月25日提送交通部公路總局,籲請中央協助依實際需求給予全數核定。

王銘德表示,依交通部今(112)年訂定發布之「交通部公路總局補助電動大客車作業要點」規定,目前國內符合補助資格車廠僅2間,審查程序繁瑣,且台南幅員廣闊,路線涵蓋山區海濱,客運業者對車輛續航力及妥善率等規格要求極高,呼籲中央簡化或加速車廠資格的審查,以提供更多優質車型讓業者選擇。

王銘德也建議,台南市也有許多偏遠山區或路幅較小的舊市區,用約20人座的乙類大客車(中型巴士)行駛較為適合,但目前符合補助資格的車型均為甲類大客車(大型巴士),不盡符合實際營運需求,也期盼能儘速有更多元的車型可供補助選擇。

王銘德說,台南補助業者購買的電動公車,都是符合無障礙規定的低地板公車,目前有57輛電動公車,約佔全市車輛數13%,今年下半年陸續交車後,將有113輛車,比例達27%,如長期計畫獲中央可支持,115年電動公車將佔6成,逐步達成2030 年市區公車全面電動化目標。

更多新聞推薦

民進黨性騷案連環爆 前主席卓榮泰致歉:盼全體黨公職務必引以為戒

社群留言

台北旅遊新聞

台北旅遊新聞