CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣、李盛雯／台北報導
CNN去年12月以一則「行人地獄」(LIVING HELL)為題的報導，揭露台灣交通亂象的嚴重性與致命性。日媒「每日新聞」23日於台灣街頭直擊，車輛不禮讓行人，直接從行人尖鑽過，更指出台灣車禍人均死亡數是日本6倍。為改善交通安全，游毓蘭、陳椒華、邱臣遠等三位跨黨派立委今（29）日共同在立法院舉辦記者會，呼籲及要求蔡政府不要只會打假球，應儘速送審交通安全基本法，以確保國人的生命與財產安全。
許多交通事故與悲劇，每天都在台灣持續上演。游毓蘭指出，國內交通事故每年造成3000條國人生命的殞落與無數的財產損失，卻始終未見政府關注。而CNN「行人地獄」為題的報導，被諸多國家的媒體揭露後，終於獲得政府注意，開始進行交通安全的檢討。難道國人的生命遠不如國外新聞報導重要？難道政府不仁，竟要以「人命為芻狗」？
陳椒華表示，2022年國內的交通事故死亡人數突破3000人，創下近10年新高，平均每天約有8.2人死於交通事故。而台灣交通長期以來面臨車輛增加、管理失當、人行道設置等問題，交通環境對於行人極不友善。但以3E中的交通教育為例，交通部的官員卻不認為是交通部的權責，並未獲得應有重視。對此，時代力量要求，交通部應儘速在休會期間完成交通安全基本法草案，並送交立法院，也期待能在本屆立委任內能完成基本法的制定。
邱臣遠指出，蔡政府7年來對於交通安全的改善方式，就是大撒幣加大內宣；前瞻預算中，政府已編列244.8億元作為交通問題改善預算，但交通事故的死亡人數卻持續增加，如今又編列644億元的改善人行道計畫，但這些費用究竟花到哪裡去？為何執政黨所在的台南與高雄兩直轄市的死亡人數為6都最嚴重，交通部卻沒有勇氣揭露？執政黨應該在交通安全的改善問題上端正態度。在此呼籲交通部應在9月會期開始時就將交通安全基本法草案送到立法院，並列為優先法案，務必在下會期全力審查通過。
中央警察大學警監教官陳家福表示，自己研究國內交通超過35年，卻發現台灣的交通事故過於嚴重，而交通安全基本法的制定與推動，則是改善「行人地獄」解方。除此之外，國內的交通安全管理的依據道路交通安全管理條例明顯治標不治本，而推動全國交通安全的「道安委員會」僅是一個2級的臨時機關，如何確保交通安全？另外，現有的行政機關在交通安全管理上有權無責，監督無法落實，讓交通問題與交通安全的改善更形困難。
游毓蘭表示，執法後出現罰單因逾期未繳納而註銷的金額，累計近10年已達123億元，去年的欠繳大戶是400萬元，今年則已高達700萬。放任，甚至無視交通執法後的罰鍰處分，讓即便具有立即性與懲罰性的交通改善措施，也僅是徒具形式。在野黨對於交通安全基本法列為下會期優先法案已有共識的情況下，民進黨更應要求所屬黨籍立委優先排審。切勿再讓「行人地獄」成為國家的惡名，更別讓民眾的生命與財產，成為政府不作為的犧牲品。
新聞照來源：立法委員游毓蘭國會辦公室
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