報新聞/中部特派員鄒志中報導 科技執法取代警力！行政院2023年5月25日通過「行人優先交通安全行動綱領」，全面檢討目前的交通工程、科技執法及交通安全教育等，盼減少交通事故，提升行人安全。台中市長盧秀燕主持台中市道路交通安全督導會報表示，她出席行政院會時已建議中央「加強以科技執法取代警力」，並建請中央增加補助台灣各縣市科技執法設備經費。她今也收到行政院政務委員吳澤成來信，對於台中市政府需求，將從中協調幫忙。
盧市長指出，行政院會專案討論道安改善，5月份全國交通大執法，統計資料顯示，約取締10萬件。台灣各縣市在取締上需消耗相當大量的警力，且警察已有一定的工作，很難一直耗費大量警力在街上取締交通違法，因此她在行政院會中建議加強以「科技執法」方式取締。
盧市長說，警政署2022國科技執法265座，除以22個縣市，每個縣市被分配10座左右；2023補助全國14座，22個縣市可能都不夠分配到1座，所以她呼籲警政署應該要增加補助台灣各縣市科技執法設備經費。
盧市長也提及，如台中市政府相關局處在加強科技執法上，經費需中央補助，她將向中央爭取。此外，除工程、設備要加以改善並結合科技執法，她也請台中市警察局同步加以宣導守法觀念，多管齊下解決問題。
有關「行人正義大執法」，台中市警局大雅分局於工作報告中指出，2023年3月13日至4月9日，台中市大雅分局於專案期間共取締362件，統計今年專案期間行人於路口發生交通事故2件受傷2人，較去年同期減少4件、受傷減少6人；科技執法部分，台中市大雅分局轄內潭子區中山路與環中路口以及中山路與雅潭路口2處，20221日設置固定式科技執法後，事故發生均呈現下降趨勢。
公路總局第二區養護工程處段長陳俊彰也針對「台61線中彰大橋改善工程施工交維縮減多事故改善作為及疏運策略」進行專案報告，陳段長表示，由於台61線中彰大橋橋梁於深槽區部份基礎裸露，因此藉由改善工程進行深槽段P11至P23區間橋梁改建，以提升橋梁耐洪能力，延長使用年限及增加河道通洪斷面，確保橋梁及河防安全。
公路總局第二區養護工程處表示，為紓解「台61線中彰大橋改善工程」交維改道後連續假日返鄉及旅遊車次，以及此路段壅塞情形，已公告自202219日起台61線龍井路段（156K+400~167K+900）連續假日禁止3.5噸以上大貨車通行，敬請用路人依指示行駛平面替代道路。
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