▲公車駕駛員不足成常態，市議員黃婉如：市府補助業者應避免調漲票價。（圖/市議會提供）


記者范文濱／桃園報導

針對公車一再出現司機不足並傳出大量學生專車將停駛消息，市議員黃婉如市政總質詢指出，這幾年因疫情重挫公車運量及公車駕駛員不足已成為常態，市府自6月1日起加碼4,000元補貼公車駕駛員薪資，連同既有加薪6,000元政策，每位駕駛每月可領到1萬元薪資補助。但桃市客運營運成本低於他縣市，建議市府應補助業者營運成本，但要避免調漲票價。目前公立及非營利幼兒園有許多缺額，也建議由教育局統籌辦理第二次招生並不要拒絕3歲幼兒入學。

黃婉如議員表示，市府雖在六月一日起將加碼補貼駕駛薪資，但由於桃園客運業平均每公里營運成本僅45元，與台北66元、新北66元及新竹52元相較更低，她憂心桃園客運將趁機調整票價。建議市府應補助業者營運成本，並避免調漲票價。

有關許多公車司機缺乏合適休息空間，以至於路邊暫時停靠就被取締開單，黃婉如議員也建議市府尋找閒置空間或公有地規劃公車司機休息室。

黃婉如議員說，目前公立及非營利幼兒園有許多缺額，希望教育局統籌辦理第二次招生，並不要拒絕3歲幼兒入學，若有兄弟姐妹已在同所學校就讀者應優先錄取，避免家長在多所學校接送的狀況。此外，桃園推動代理教師已改為全年聘期，建議市府能規劃具體配套措施，包括考核獎金、年終獎金、免費健檢、病喪假及年資累計等勞動條件，保障教師權益及學生受教權。