記者李梅金／台中報導
中捷事故陳俞融等人指市府事前未掌握施工情形責無旁貸。民進黨市議員陳俞融24日質詢指出，中捷事故顯示在事故前市府的橫向聯繫機制不足，連主管機關都發局都不知道建商何時會用塔吊、何時會用重機具施工，讓建商不顧各種工安規範，逕自施工，這種品質難道會讓市民安心?都發局是建案施工的備查單位，卻未能掌握施工情形，事故發生責無旁貸，都發局長李正偉強調施工科僅7人要管全市3000多個工地，坦承制度有檢討的必要，該盡的職責沒有做好，努力不夠。
陳俞融議員
議員陳俞融、陳淑華、陳雅惠及蕭隆澤詢問都發局是收到興富發高樓塔吊吊掛工程計畫，李正偉表示有收到整體施工計畫，但細項各別施工計畫沒送來，這次興富發塔吊工程未都發局備查，其他建案也沒送來，興富發的塔吊及拆除施工仍在有效期，會尊重個別目的事業管理機關的管理，以目前全市建案塔吊有67座，不會每一座都能知道。
陳俞融批都發局收到建案整體施工計，無法掌握細項施工情形，從去年5月11日核發工地建照有12件已有6件開工，質問都發局有無掌握，要不要調查，這次興富發工安意外，市府有無責任，她也提在阿拉夜站火警時有3名公務員被彈核，認為這次興富發中捷事件，市府的行政責任逃不掉，事前不知情，也是事故發生的最大原因，認為都發局是備查單任，市府事前沒掌握，呼籲政風處啟動調查。
李正偉表示，拆除稽查規定在今年5月才核准，且該法在2019年2月送中央修法時高空塔吊不在稽查項目，興富發也是在之前的2018年動工，捷運的禁限建範圍也未含塔吊工程，塔吊是否依規定施工也是勞動部職安署的權責，但他也強調，市府努力不夠，橫向連繫不足，制度必須檢討。
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