【記者范文濱／桃園報導】
關切桃園台鐵地下化工程進度，市議員李光達市政總質詢表示，桃園目前進行鐵路地下化、捷運綠線等工程，他憂心是否因換黨執政而會將桃園鐵路地下化改回高架化？建議市府也應整體規劃桃園火車站前、後站未來市容更新工作，以新北市為例，前行政院長蘇貞昌擔任縣長時，打造「新板特區」即是結合車站開發，讓新北市脫胎換骨，也建議市府啟動站體周邊都市再生計畫。
張善政市長說明，市府皆持續積極協助鐵道局進行桃園鐵路地下化工程，包含桃園捷運G07站與桃園火車站的文資保存工作也都比以往有所突破，不可能會再改變，只會更加積極協助、加速推動。
捷工局副局長廖振遠說明，目前桃園鐵路地下化有4個臨時軌標案皆已發包，準備施作；此外，在主體標部分共有8個，其中平鎮段主體工程已發包，其餘7標持續招標中。另外，桃園、中壢、內壢等三大車站預計於118年切換通車，其餘通勤車站則預計於119年完成。
李光達議員說，張市長上任後，大張旗鼓成立「公共工程體檢委員會」，被解讀為就是政治抹黑，甚至作為藍營議員藉機混淆視聽、打擊前市府的工具，但他並不反對工程抽絲剝繭調查，但應釐清缺失並咎責。也建議「樂天桃園棒球場」比照進行全面檢驗，雖然現在已OT給樂天球團，樂天是房客、市政府是房東，為達到國際賽評選標準的長遠之計，建議季後賽後到春訓期間全面改善，相信市民也希望WBC賽事也能在桃園舉行世界分區賽、分組賽。
原始新聞來源 打造鐵路地下化願景｜市議員李光達：啟動桃園火車站站體周邊再生計畫 警政時報.