桃園市環保局今(112)年用全國首創「AI科技即時化灑水系統」，率先導入桃園機場第三航廈工程，成功改善了工程施作所帶來的揚塵污染問題。同時，可減少施工期間約102公噸PM2.5產生量、灑水車油耗使用量，等同再減少93.8公噸碳及300公斤NOX排放，成為市政府與機場公司攜手合作改善空氣品質的典範。
環保局首創「AI科技即時化灑水系統」，率先導入桃機第三航廈工程。圖：環保局提供
環保局長陳世偉指出，桃市去年PM2.5濃度達10.8微克，已低於國家空氣品質標準15微克以下，且AQI≦50良好日數比例率先突破七成，在高人口、高產業、高負荷的污染環境下，逆勢抗三高，良好日數比例仍達六都之冠。在今年疫情逐漸趨緩下，國際旅遊、商務交流也陸續恢復，桃機旅運量勢必慢慢回升。因此，桃市將以往工地使用空氣品質感測器污染防制系統，從軟體及硬體同步優化升級為全國獨創「AI科技即時化灑水系統」，優先導入於機場第三航廈工程。
市府與機場公司共同為桃市空氣品質齊心齊力，實屬為公私協力最佳環保典範。圖：環保局提供
環保局表示，今年度機場工程使用該系統，除成功解決開挖作業期間及車輛行駛帶來揚塵空氣污染問題外，同時也讓工程管理單位即時掌握施工污染問題及改善成果，並減少人力覆蓋防塵網及灑水車使用，使污染管理達到更便利的目的，此外將工程排水循環作為灑水水源，同時採用太陽能發電作為AI感測器能源，進一步提升環保效益。市府與機場公司共同為桃市空氣品質齊心齊力，實屬為公私協力最佳環保典範，此空氣品質改善技術會持續推動應用於轄內大型工程，除讓工程單位受惠外，使桃園市空氣持續維護更好的品質，讓桃園成為宜居、科技與自然環境的城市。
本篇文章轉載自 桃園電子報。