匯流新聞網編輯部/綜合報導
星宇航空於今年5月6日飛往成田的班機上，不幸遇到怪風，造成延誤7個小時、拖累後面航班，後續加上併班、組機員超時，及機場宵禁，導致300多名旅客滯留機場過夜，引起乘客諸多不滿。雖然星宇航空對此次事件深感抱歉，且願承擔相應的責任，但最近又發生旅客於網上抱怨該航空公司基礎流程與執行體驗不佳，認為跟不上其高端的行銷，並表示短期之內不會再考慮搭乘，期許其服務品質可以再優化，變成大家心裡期待的樣子。
日前星宇航空一次飛往成田的班機上，遭遇了一系列問題，導致旅客滯留機場過夜。根據機上旅客的反映，延誤是因JX801航班轉降名古屋，星宇航空將JX801和JX803合併，最終導致JX803的延誤。過程中，星宇航空完全沒有給予旅客相應的說明，也未提供水和餐點。此外，情況在班機合併後變得更加糟糕。機長在廣播中宣布，JX803組員等待的時間已經超時，無法執飛該航班，所以星宇航空從台灣調遣組員坐CI222前去執飛JX803，致使JX801和JX803的所有旅客繼續在機上等待。也因JX803的飛機上沒有額外的餐食備貨，JX803的乘客在這段時間內沒有飯可以吃，星宇後來也僅提供了一些三明治作為解決方案。
旅客也提到，飛機停在機坪上等待的狀況就像是被困在「空中監獄」一般。旅客表示，飛機已經在日本成田機場停留超過12點半，卻完全不知道何時可以起飛。旅客說，這種長時間的等待極度不舒適且困擾，因為他們無法得知航班的動態和起飛時間，使他們感到無助，完全是一種折磨，讓多位搭機旅客憤而上臉書PO文，更大罵「星宇爛透了！」。該次事件凸顯了星宇航空在應對突發情況和協調運營方面的不足，各界也認為星宇需要改善其應變措施，確保在面臨延誤等問題時能夠及時地提供相應的解決方案。
為了滅火，星宇航空董事長張國煒7日凌晨搭紅眼航班，親赴日本向旅客們致歉，並喊出全額退款，直呼「我也不希望再砸鍋了」、「我們盡最大誠意解決，來回就都不收錢，應該是業界第一次」。但也因為張國煒公開對外表示整晚沒睡，都在處理事情，各界關注當天擔任機師的張國煒是否有疲勞駕駛問題，民航局審議小組將召開會議，若認定屬實，星宇航空可能給予警告或60萬元罰鍰，而這將是星宇和張國煒因違規首次被罰的紀錄。
豈料，怪風延誤事件尚未平息，近日又有網友在臉書粉絲團中大吐苦水，表示在最近結束的首次星宇航空搭乘中體驗不佳，這些不滿包括空服的坐姿儀態、派餐的邏輯，同行三人上餐時間可以差10分鐘、預設座位分配將同行的三人分開坐在30排、50排和60排，給他們帶來了不便。此外，旅客也提到，在提前十幾個小時預辦登機時，他們發現95%的座位都已經被選擇，然而在臨櫃辦理登機手續時，卻能獲得連號座位，讓他們感到困惑。更令旅客感到不滿的是，他們在行李櫃中發現了未清理的鑰匙等物品，顯示星宇航空在基礎的執行流程上存在明顯問題。
貼文下，也有網友們回應表示自己與原PO有同樣經歷與感受，先前他的app密碼忘記，又不給改密碼無法選位、提前到機場，卻分配到兩個分開的位子，甚至機上乘客都吃飽喝足了，但自己卻沒有任何餐點。另有馬來西亞的旅客表示，上月妹妹搭星宇航空來台，因東南亞華人民間信仰是不吃牛肉的，結果兩種主食都是牛肉。沒想到星宇回答說，以為馬來西亞乘客都是吃牛肉，所以只準備牛肉，最後只給他們一人一桶泡麵，等到乘客說要投訴，空服員才又送撲克牌等物補償。
旅客們認為，星宇航空的核心問題在於其基礎流程與執行能力，未能跟上其高端的行銷策略。他們期待星宇航空能夠實現「王子復仇記」，在服務品質上壓倒長榮航空。不過也同時指出，這不僅僅需要張董等領導層的超凡能力，更需要一線服務人員扎實的工藝和執行能力。
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