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臺鐵局加強列車防護措施 精進人員操作SOP

台灣好報/claire 2023.05.21 16:21
新聞圖片

【記者 高鐿玲/台北 報導】為提升行車安全效率,臺鐵局日前檢討改進各項列車防護措施,包括異常狀況下緊急停車、緊急停車車長閥、ATP列車自動防護系統、並精進人員操作SOP。

在降低ATP故障率方面,前與高雄科技大學合作,進行MMI(人機介面)優化,整修電子卡及BTM(感應子傳輸模組),更換繼電器,清理天線,以及防水處理等,已逐漸收到成效,機務同仁並分二個梯次完成測台操作訓練,提升了自行檢測能力,平均故障率已從原本每日1.4件降低至每日0.5件,今年將達到0.3件以下。另臺鐵局新購EMU900型及EMU3000型電聯車,駕駛台上都設有三合一緊急停車按鈕,司機員發現路線狀況有異,只要按下按鈕,列車就能同時自動緊急緊軔(煞車)、鳴警笛、並降下集電弓,大幅縮減反應時間,降低可能致損程度。

臺鐵局局長杜微,日前由機務處長鄭國璽,副總工程司陳詩本,及副段長李幸座、陳家仁陪同,赴七堵機務段視察,深入了解加強列車防護辦理情形。局長首先聽取三合一按鈕操作SOP簡報,並查看機班實作練習。隨後查看EMU900車長閥護蓋改善規劃,局長指示,新車車長閥機能已經有所增進,但為緊急時快速操作,車長閥護蓋不應上鎖,並請加上警語「請勿亂動以維安全」。

杜微一行再轉往維修室,由助理工務員葉永彰解說ATP測台操作及測試,並展示維修能量。局長表示,機務段現已提升了保修能力,未來將以預防性更新組件的方式,維持ATP車上系統良好運作,也請機務單位加強各項列車防護與緊急停車的人員操作能力,確保行車運轉安全。(照片臺鐵局提供)

臺鐵局加強列車防護措施 精進人員操作SOP〉這篇文章最早發佈於《台灣好報》。

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