花蓮玉里赤科山重要聯絡道竹林橋，2021年因圓規颱風豪雨損毀，經過2年爭取將以4千萬經費重建，並把原本橋寬4公尺重新設計，加寬到9公尺升級為雙線車道，並預計年底前完工，因應赤科山長期農產業與觀光需求。 原有的危橋已經拆除，花蓮縣政府將在原地重建竹林橋，並且升級規格，舊橋原本長83公尺、寬4.2公尺，重建後改為全長90公尺、寬9公尺，橋面道路從單線變雙線，擴大使用量。 工地主任 溫先生：「(全長)90米，橋梁45米，一截45米，橋面可以讓兩台車可以會車。(那比之前更寬？) 比較寬了。」 玉里鎮高寮里居民 劉耀輝：「我們高寮這邊要去竹林山，那就要經過這個竹林橋上去，它一斷掉我們這邊路就完全中斷，就沒有辦法上去。」 玉里金針重地赤科山的兩條主要道路，一條在去年918強震中斷，另一條就是竹林農路，其中竹林橋在前年風災中損毀，造成當地居民出入相當不方便。 花蓮縣長 徐榛蔚：「整個高寮溪那個水量之大，所以把一個將近30年的老橋，就讓它整個橋墩移動以後，它有點往下塌，那實在是很危險。」 國民黨花蓮縣議員 詹金富：「南邊與北邊的道路都可以做好，讓我們以後要上山去賞金針花的人，有一條安全的路。」 另外耗費40多億重建的玉里大橋，目前已拆掉大部分橋體，預計6月開始進行長達4年的建橋工程，工程期間開放玉里舊橋雙向通行。 玉里鎮鎮長 龔文俊：「施工的時間是要4年，因為它要耐震，它必須要去考慮到未來，這個地形的起伏。」 而在花蓮南區災害復建工程中，還包含高寮大橋9.9億，崙天大橋2.6億與玉長大橋5.3億，共4座橋梁將近60億經費，希望整體重建並升級花蓮南區交通網。