CNEWS匯流新聞網 記者潘永鴻／桃園報導
桃園市長張善政今（16）日率市府團隊至桃園市議會第3屆第1次定期會市政總質詢列席備詢，針對中捷事故，桃園市議員于北辰說明，台中市近日發生「興富發集團」建案工地吊臂墜落、砸中行駛中的捷運車廂，造成1死10傷的工安事件，該建商在桃園也有多件建案正在進行。
于北辰說，事發後，市府勞檢處、建管處等單位已針對興富發集團在本市共10處建案工地進行全面稽查，5月11日所稽查的2處建案工地中，有1件未通過稽查，不合格率為50%，其餘建案則陸續稽查中，並建議勞檢處、建管單位等可與和市府結盟的職業衛生安全夥伴單位合作，針對具有高危安風險的建案工地嚴加稽查。
于北辰也說，許多建商在業界、政界擁有廣大人脈，並呼籲市府應針對所有建案一視同仁、嚴格把關，勿受人情等外部壓力影響，以保障市民安全。
張善政回應，「興富發集團」在桃園共有10件建案，而市府進行建案勞檢時，也不會受到人情等因素影響，必以統一、嚴格的標準稽查。
勞動局長李賢祥表示，市府現已針對「興富發集團」在桃園的10處建案工地完成稽查；另桃園大眾捷運公司就桃園捷運沿線41處工程納入巡檢重點，勞檢處已針對其中24處位於桃園的工程完成檢查，其中2處違反職業安全衛生法令規定，將處以罰鍰及停工處分。
于北辰接著關心人本交通議題，並提及台南近日發生女童過斑馬線，卻遭左轉車輛追撞身亡的憾事。對此，交通部函請各縣市政府交通單位即刻推動「行人專用」及「行人早開」時相等措施，以避免人車爭道的衝突。于議員也說，警察單位應透過精準裁罰，以培養駕駛禮讓行人之觀念，並詢問市府相關配套及規劃進度，盼能在執法、人車安全及交通順暢等面向上取得平衡。
交通局長張新福表示，針對「行人專用時相」及「行人綠燈早開」等，市長先前已指示交通局研擬相關做法。截至目前，交通局已針對車站附近等容易人車交織、衝突的路口，共計10處實施行人專用時相、59處實施行人綠燈早開。
張新福也說，「行人專用時相」設立原則為路口各方向的行人綠燈會同時亮起，行車號誌則呈紅燈，車輛不得通行，行人得以直行、對角線等方向穿越路口，不需與任何轉向車輛爭道，以確保安全，但也壓縮到車輛得以通行的綠燈時數而降低行車效率。交通局將針對各路口之行人安全、行車效率等指標進行權衡及評估，逐步進行改善。
張新福說明，「行人專用時相」及「行人綠燈早開」較能保障行人安全，卻犧牲車輛可通行時間，衍生塞車、民怨等問題，故短時間內無法大規模、全面推行；今年1月起，他也責成警察局，於本市重要路口嚴加取締車輛未禮讓行人等違規情事，今（112）年1至4月取締高達2,899件車不讓人，是去（111）年同期的4倍，盼藉由執法培養駕駛人禮讓行人的觀念。
圖片來源：桃園市政府
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