【記者范文濱／桃園報導】
有關龜山區廣大民眾期待的「捷運棕線」興建，市議員李宗豪市政總質詢中，質詢指出，棕線捷運原規劃8個站，其中「龍壽站」因維修機場腹地不足被刪除，現減為7個站，但捷運站選址應兼顧地區平衡發展，不能只單以居住人口數估算為設站需求，建議市府應重新增設「龍壽站」。張市長答詢，市府會保留設站彈性，同時也會深入探討這個地區的地質問題，看技術上能否克服。
李宗豪議員說，規劃８個站點的「棕線捷運」，讓龜山區滿懷期待等期早日通車。不意，不但尚未開工及先傳出「龍壽站」被評估居住人數不夠被刪除，僅剩７站。他認為考量龍壽站前後站距離達5公里，周圍還有許多小型工業區聚落、學校、405高地等，只單以居住人口數估算設站需求並不完善，建議張善政市長恢復「龍壽站」設站。
針對中油桃園煉油廠遷廠進度，李宗豪議員說，中油桃園煉油廠的遷廠是一再跳票，他認為煉油廠周圍人口密集，考量工安及環境污染問題，煉油廠有必要遷移至人口不稠密處。此外，煉油廠鄰近桃園國際機場、華亞科技園區及許多小型工業聚落，非常有潛力發展為高科技產業園區，也建議市府應積極督促中油遷廠進度。
張善政市長表示，桃園煉油廠因遲遲未找到新址，而影響遷廠計畫，市府對遷廠計畫樂觀其成，但也理解選址不易，市府針對周邊科技產業的扶持現在都有在做。
原始新聞來源 平衡地區發展｜市議員李宗豪：捷運棕線應恢復「龍壽站」設站 警政時報.