【今傳媒/記者洪欣媚報導】台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱台船公司，股號：2208)承造財政部關務署100噸級第四艘巡緝艇(台船編號HNO.1180)，於112年5月12日假台船公司重件碼頭舉行CP-10006海雄艇交船典禮，由行政院陳建仁院長及台船公司鄭文隆董事長共同主持。
海雄艇為財政部關務署推動「海關巡緝艇汰舊換新計畫」委託台船公司建造4艘100噸級巡緝艇中的最後一艘，交船典禮中台船公司鄭文隆董事長將CP-10006巡緝艇模型移交給高雄關陳木榮關務長，由行政院陳建仁院長見證。台船公司鄭董事長表示，本案為關務署相隔近20年才又再新造艇，感謝關務署對台船公司的支持，很榮幸能承接本案，海雄艇於111年2月開工，同年6月安放龍骨，11月命名下水，今日正式將海雄艇交付予關務署高雄關。在台船公司全體同仁的努力與船舶中心監造代表及驗船中心驗船師們的監督指導下，戮力完成，於今日舉行交船典禮。
台船公司於110年11月12日開始製造的海雄艇已於111年11月25日舉行了下水典禮，並已歷時一年半的時間完成。該巡防艇為全長32公尺，船寬7公尺，滿載排水量174.8噸，滿載船速27節。當蒲氏風力為3級以下時，該艇的船速可達30節，人員配置為30員。
該艇的船型設計為下鋼上鋁之結構，輕量化船舶又兼具良好的船舶結構強度。船艉採加寬船型設計，大幅提升排水量及載重噸。相較於過去的100噸巡防救難艇，該艇的載重能力有了大幅提升。
台船公司身為建造母廠，為有效執行交船後相關保固或保養責任，目前已建立保固保養平台，並在北、中、南、東部擴增維修保養能量，為國內各公務機關艦艇做好造修合一的準備。此外，本案交船後有2年保固保養工作。
該巡防艇是關務署第一階段造艇採購案的一部分，該項目從107年開始規劃設計至建造完工，歷經約5年順利圓滿完成。相信該艇的交付將有助於加強國內海上巡防工作，為國家的海洋安全作出貢獻。
海關轄區水域自嘉義縣以南至臺東諸縣市、澎湖列島及金門地區，沿途包含安平港、興達港、高雄港、小琉球、綠島等，其中大小漁港星羅棋布、溪流河川出口遍布，且高雄港位處亞太經濟樞紐地帶，過往我國之船隻頻繁，近年私梟走私形態推陳出新、複雜多變，為此新建造之巡緝艇除具備高速度、高耐波力、高續航力及節省燃料費等特點外，更配備了先進的監控偵查系統及夜視系統，以有效掌握走私狀況、保護值勤同仁安全及守護國境邊境第一道防線，杜絕海上走私及增強查緝效能。
台船公司也將全力配合各型公務船艦之建造需求，提供後續優良的維修服務，整合現有企業管理資訊系統確保國艦國造的優良品質與全壽期服務，以期讓性能卓越之新型巡緝艇盡早投入執行外海監控勤務，查緝海上走私等不法活動，對海上違法行為發揮阻嚇、達到查緝功能，發揮邊境守護者角色，確保國課及維護民眾生命財產安全，以不負國人殷切的期望。(圖/台船公司 提供)