▲台中台鐵高架化已通車多年，市議員林政賢：盼桃園鐵路地下化早日完成。(圖/市議會提供)


記者范文濱／桃園報導

針對前朝推行鐵路地下化政策，至今工程緩慢僅發包平鎮火車站，市議員林政賢市政總質詢指出，過去八年在鄭文燦市長時代，將高架改成地下化，耽誤桃園鐵路立體化期程，反觀同時間進行的台中台鐵高架化已通車多年，希望張市長未來的任期內全力推動讓鐵路地下化早日通車。

交通部原規劃的「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」，在鄭文燦當選桃園市長後，實施其「鐵路地下化政見」，將已準備動工的高架化喊停改為地下化，林政賢議員表示，在當年同時期進行的台中台鐵高架化工程已竣工並通車多年，而桃園的地下化工程在鄭文燦執政下，至今實際僅進行了24,41%，將讓桃園市落後十年以上，尤其是桃園區後站的居民情何以堪。市政是延續的，期望張善政市長能在有連任的任期內能完工通車。

張善政市長說，地下化工程由鐵道局負責，地方會全力配合，預計2029年到2030年通車，進度落後原因是發包過程不順利，捷運局會全力幫忙鐵道局。

針對能源相關議題，林政賢議員認為，台積電1奈米廠設置在龍潭，大潭電廠勢必要擴建，桃園身為工業大城，沒有好的能源政策，最後只會負荷越沉重，碳排問題，對桃園來說也是一個負擔。

林政賢議員也建議應成立「閩南民俗文化處」，將「土地公文化館」更改為「閩南文化館」或「閩南土地公文化館」，並提出修改里佳節聯誼宣導補助金額級距等議題。