【警政時報 張欽/台北報導】
台北市議員陳政忠今天下午在議會質詢時，就捷運外環線北環段五項工程自2021年2月陸續辦理招標，至今經歷26次流標，僅一個工程完成發包，質詢捷運局原因為何？2028年9月是否可以如期通車？捷運局以嚴重缺工、原物料價格飆漲，影響廠商投標意願回應，但表示會參考工程會建議調降保證金等相關費用、專程拜訪曾參與捷運工程廠商，探詢不投標原因並鼓勵參與投標。
陳政忠質詢時提出，捷運外環線北環段於2014年11月3日奉行政院核定後，2021年1月完成細部計畫，同年2月開始陸續辦理招標作業，計畫於2028年9月全部完工通車，不過，北環段全部五個工程，卻經歷26次流標，僅一個工程完成發包，其他位於台北市的4個工程一再流標，完工通車日期遙遙無期！
陳政忠質詢時指出，北市府去年初就針對原來編列490億8138萬元的預算，完成234億6198萬元的追加工程款，佔了47.8%的平均追加比率，至今仍毫無進展！請問捷運局，為何工程一直流標？何時何已全部發包？何時可以全線完工通車？
捷運局指出，受到國內多項公共工程同時推案，營建廠商承攬能量趨近飽和，加上產業回流國內，大量建廠吸引專業勞工，造成市場缺工，廠商工作量也趨於飽和，另外，施工設備與材料受大宗物料、工資上漲及意義情影響不斷攀升，且工班嚴重不足，水電環控專業廠商也嚴重不足，廠商報價不斷高升，還有廠商反映，捷運工程標案管理費已無法支應標案人員薪資及水電調漲、施工風險與利潤等費用，而且，受俄烏戰爭影響，鋼鐵等重金屬價格飆漲，難以評估施工費用，影響廠商投標意願。
對於發包困境，捷運局也提出解決做法指出，會參考工程會建議，調降保證金額度、修改逾期違約金計算、潛盾廠商資格由共同承攬改列專業分包商、物價指數採個別項目及總指數辦理、參照鐵道局工程標案案例，調整標案稅什費、評估增加部分標案合理工期、專程拜訪國內曾參與捷運工程廠商，探詢不投標原因並鼓勵廠商踴躍參與工程投標。
對於捷運局的回應內容，陳政忠非常不滿，他指出，捷運局雖然提出了一大理由，仍然無法說服市民的期待。
原始新聞來源 捷運外環線北環段5工程僅1工程發包｜議員質疑117年能完工嗎？ 警政時報.