商傳媒｜綜合報導
儘管靈活調整售價、主動出擊，但最新數據顯示，特斯拉正面臨庫存不斷竄升的窘境。多名分析師表示，特斯拉的估值恐怕持續低迷。
長期追蹤特斯拉的推特帳號@TroyTeslike，擁有近11萬名粉絲，其中不乏許多分析師和投資人。@TroyTeslike推文分析，截至4月15日止，特斯拉積壓訂單已降至7.2萬輛，比起3月31日的10.2萬輛還少，甚至對比去年7月底全盛時期的47.6萬輛更顯唏噓。
圖片來源：翻攝自@TroyTeslike推特
此外，特斯拉公布第一季電動車庫存供應為15天，儘管相對健康，但這一趨勢開始令市場擔憂，因為即便在近期一系列降價之後，庫存數字仍處於新冠疫情開始以來的相對高峰。
伯恩斯坦公司(Bernstein)分析師Toni Sacconaghi，也在近期報告中指出，「特斯拉顯然正在從供應受限，轉變為需求受限」，意即從隨產能和價格增長而上揚的交付量，轉變為價格下跌以刺激需求，生產速度超過交付速度，因而對特斯拉的降評為「賣出」。一向對特斯拉看多的派傑投資公司(Piper Sandler)分析師 Alexander Potter，也將特斯拉目標價下調至280美元，反映他對於特斯拉的擔憂。
特斯拉目前正採取一些手段來提振需求，例如在訂單頁面上增加「促銷介紹」選項，以及為Model S和Model X車型的買家，提供三年免費超級充電服務。也有分析師推估，特斯拉可能會開始投放廣告支出，或者提供免費試用其所謂的「全自動駕駛」(FSD) 功能，以促進輔助駕駛系統市場普及率。