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新台17線南段主要計畫變更案 內政部審議通過 115年通車

Kaonews焦點新聞/ 2023.05.03 18:58
新聞圖片

Kaonews焦點新聞/報導】爲改善左楠及濱海橋頭、梓官、彌陀等地進出市區的南北交通,市府推動闢建都會外環道「新台17線濱海道路建設計畫」,內政部都委會審議通過新台17線南段主要計畫變更案,市府感謝行政院與海軍在協調過程中的支持,全長7.1公里的新台17線預定112年底完成設計、113年初發包施工、目標115年底通車,為濱海地區及楠梓產業園區交通迎來新契機。

左楠右昌地區東側受限半屏山與西側海軍基地限制,長期以來高雄東側行政區南北向交通只能由台17線(翠華路、後昌路)及地區主要道路左營大路提供服務。市府持續推動闢建都會外環道-新台17線濱海道路建設計畫,其中北段經過多年努力於111627日通車。南段部分,因應楠梓產業園區的開發,左楠地區交通疏運需要,市府團隊持續努力溝通與加速建設計畫。

幸獲行政院蘇貞昌前院長、陳建仁院長及國防部、海軍大力支持,加上劉世芳委員、吳澤成政委多次召開協調會議,確保海軍土地使用的兼容性與未來發展,終獲共識路線進行規劃推動。

為與海軍互利共榮,本次都市計畫變更市府也協助海軍將軍區大門、海軍官校、輪機學校等單位進出動線與門戶進行整併設計,也在車道數不變之前提下,透過設施帶、分隔帶、排水大排等設計優化,使計畫道路寬度自40公尺降至30公尺,除確保戰備使用需求,更可同時改善營區進出交通安全。

依據交通局評估,全線開闢通車後,將可縮短橋頭至左營26%車行距離,同時減少30%行車時間,實際換算車行距離縮短2.6公里,節省旅行時間約15分鐘,並將轉移翠華路30%~50%車流,維持翠華路道路服務水準最少D級以上(車流穩定),可望加速半導體產業聚落形成、完整鏈結周邊產業園區交通路網。本計畫經近15年來各部會以及市府協調,終獲拍板定案,完工後將有效健全高雄茄萣、梓官、橋頭等濱海地區聯外交通路網,為北高雄產業發展再添新動能。


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