（記者陳志仁／新北報導）行政院已核定新北市五股泰山輕軌的可行性研究，新北市捷運局有意興建「林口－長庚醫院」輕軌捷運，經費估計上看百億元；新北市議員蔡淑君今（3）日在市政總質詢指出，輕軌有助於改善當地交通並兼顧觀光發展，建議路線上應繞開原本就塞車的文化一路。
圖／新北市議員蔡淑君兌現去年的選舉政見，將每張選票的補助款30元悉數捐出，用於幫助林口、五股、泰山地區弱勢孩童。（圖／記者陳志仁攝，2023.05.03）
新北市長侯友宜表示樂見其成，但新北市捷運局110年7月與交通部討論時，考量初期機捷的運量轉乘未達門檻，5年後再行評估；惟現在預估1200定期票實施後，運量應可大幅增加，已責成捷運局待1200定期票實施後重新試算，屆時再與桃園市、交通部討論。
蔡淑君今日在新北市議會總質詢時，針對林口文教學區、交通建設與產業發展等面向請教新北市長侯友宜，同時也感謝侯友宜對當地做出的諸多貢獻，民眾都是有目共睹；此外，她也兌現去年的選舉政見，將每張選票的補助款30元悉數捐出，總共90萬元，用於幫助林口、五股、泰山地區弱勢孩童。
蔡淑君指出，林口臺地近年來發展迅速，也是移居人口首選，林口交流道是新北最壅塞的區域之一，建設輕軌可大量減少自駕車，並有效率地將通勤族接駁到機場捷運；對於大眾交通工具的使用有很大提升，也可增加產業的磁吸效應與就業機會，可說是一舉數得。
輕軌路線方面，蔡淑君建議，捷運路線從「粉寮路→中山路→文化二路→忠孝路→文化三路(A9站)→復興一路(A8站)」，較原本捷運局規劃版本的部分有些不同；其版本會經過林口舊街、三井Outlet、媒體園區與長庚醫院急診室，兼具通勤與觀光效益，且避開原本上下班尖峰時刻就塞車的文化一路。
侯友宜回應，新北蓋輕軌得到很多好評，1200月票若納入機捷，轉運量就會爆增，就可以回頭來計算林口輕軌運量，只要「運量大」應該是可行的；至於路線方面，他也想過是否可以拉到華亞園區，概估98億元，預計六年可以完工，給林口龜山兩區有便捷交通與低碳運具，也是件好事。
對於聯外交通，蔡淑君拋出興建第三交流道的構想，地點落在林口南勢里與桃園蘆竹交界處；因為根據公路總局去年的林口匝道日車流量公告，南向與與北向交流道進出日車流量高達3至4萬輛車次，比起國道一號主幹道平均日車流量達1萬7490輛次，多出快3倍，顯見當地壅塞繁忙程度。
蔡淑君建議，增設第三交流道連結轄內整體開發區，也可紓解林口交流道長期壓力外，即將上路的1200月票納入機捷，幫通勤族省下約3000元的交通費；交通局長鍾鳴時說，「第三交流道」上月已送中央審議評估！侯友宜認為對於民眾好的事情都會支持，將把此提議送基北北桃合作交流平台共同討論。
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