【記者 高鐿玲／台北 報導】臺鐵局身負鐵路運輸之重責，惟在鐵路運輸不中斷之前提及高風險環境下，辦理臨軌鐵路工程實為不易之工作，臺鐵局自408次列車事故後，持續積極就各領域辦理安全改革，引進電子輔助瞭望員機制，即為其中一項重要改革。
因應鐵路工程臨近列車高速通過之風險，為確保工地機具材料不侵入列車淨空及工地人員安全，臺鐵局已有臨軌工程需指派瞭望員之制度。瞭望員之主要工作為監視列車之往來並警示工地人員，此制度可降低工地人員、機具因專注工作疏忽注意周遭風險之情形。為達雙重輔助、提醒之效果，爰引進電子輔助瞭望員設備，以協助感應往來列車並提供蜂鳴提醒、攜帶震動等警示，可有效分擔人工瞭望員之工作。
臺鐵局已擇7處臨軌工程試辦電子輔助瞭望員，並陸續於111年底完成測試設置，後續將制定相關標準作業程序，逐步導入臨軌工程，期能降低鐵路工程之風險性，以確保臨軌作業及旅客搭乘鐵路之安全。（照片臺鐵局提供）
〈引進電子輔助瞭望員 增進臨軌工程安全〉這篇文章最早發佈於《台灣好報》。