桃園市長張善政今（26）日上午主持市政會議，聽取桃捷公司「安全可靠．優質桃捷」專案報告後表示，過去受疫情影響，目前桃園國際機場旅客運量僅回流6至7成，但桃園機場捷運已恢復至疫情前的運量約97%，相當不容易，未來配合「北北基桃1200通勤月票」實施，預估通勤旅客將大幅增加，桃捷將持續監測站間流量及承載率等關鍵指標，優化列車時刻表及車次安排，持續以優質服務提升旅客搭乘體驗。
張善政認為，未來配合「北北基桃1200通勤月票」實施，預估機捷通勤旅客將大幅增加。圖：市府提供
桃捷公司董事長沈志藏表示，機捷自106年3月正式營運起，截至今（112）年3月底，累計總運量已突破1億2460萬人次，日均運量為7萬3999人次，較去年同期4萬2373人次增加75%。他指出，目前桃機旅客運量雖僅恢復6至7成，但機捷運量已達疫情前108年7萬6610人次的97%；經觀察，主要與林口A7、A8、A9等3站於疫情期間吸引大量移居人口有關。
桃捷公司「安全可靠．優質桃捷」專案報告。圖：市府提供
沈志藏說明，為提供旅客安全可靠的運輸服務，桃捷強化事前預防管理，啟動「系統安全會議」，系統性檢視營運安全相關議題、監控安全績效、確認安全管理系統有效運作及持續改善，並且每周定期召開「技術安全會議」，執行弱點改善管理計畫，包含維運異常事件真因分析、安裝測試各項系統優化設備、列管改善與稽查確認及制定相應改進行動計畫。
沈志藏表示，桃捷推動「智慧鐵道管理系統」，去年參與行政院「第二期智慧運輸系統發展建設計畫｣，建立5G試驗場域，以大數據分析預測故障趨勢，達到即時監測、智慧判斷、智慧監控等功能，可有效提升營運維修相關數據收集數量及效率，強化資料處理及整合。
在提升旅客搭乘體驗部分，沈志藏也說，桃捷積極推出各式時刻表，滿足旅客搭乘需求；推動旅客服務放寬專案，滿足旅客具體乘車載運物品需求；啟動AI智慧車站；改善列車運行舒適度；研擬建置車站智慧化無障礙服務設施及列車擁擠度監測，藉此提升旅客乘車體驗及運營效率。
沈志藏也提及，機捷旅客組成主要為機場、通勤及休閒旅客，針對各客群，桃捷也積極提供各項運量提升方案，藉此提升運量及營收。針對機場旅客方面，提供機捷航空聯合套票、旅遊業大宗切票及海外合作等方案，增加機捷曝光度；通勤旅客方面，持續推出定期票相關優惠活動，並針對機捷沿線企業廠商進行定期票推廣，且推動機場捷運納入「北北基桃1200通勤月票」，吸引通勤旅客搭乘；休閒旅客方面，透過與日本寶可夢公司合作推出「飛翔皮卡丘計畫」，包含「飛翔皮卡丘彩繪列車」及「寶可夢一日票/套票」等行銷活動，另配合4月兒童節、5月母親節假期，也推出親子、家庭同遊的促銷方案，以及規劃沿線景點推廣及配合活動行銷宣傳等，鼓勵民眾搭乘機捷出外遊玩。
交通局補充表示，配合「北北基桃1200通勤月票」方案，交通局持續向中央爭取將桃捷改列中央運具提高補助。此外，目前交通局正執行「YouBike 2.0」計畫，預計優先針對新北市與桃園市交界區域，以及重要車站、場站、學校等地進行汰換；而新設YouBike站點部分，交通局也會持續與桃捷進行相關討論，盼加強捷運場站周邊設站服務，滿足旅客「最後一公里」的交通需求。
本篇文章轉載自 桃園電子報。