記者孫詩蘋／台中報導
台中市議會定期大會專案報告，市議員張瀞分及李中都關切縣市合併後都市縫合議題，張瀞分要求加速進行都市計畫的整併，並解決計畫區內用地分區及公共設施用地連接不順的狀況，針對道路預定地也要盡速徵收開闢，否則應還地於民，不能影響地主權益及地方發展。李中則提醒都發局，當前的都市計畫檢討方式，都是就原縣區與原市區的計畫分別做檢討，但民眾的生活發展模式已經改變，都發局要改變觀念用生活圈方式來檢討，不然離縫合真的很遙遠。
市議員張瀞分說，台中市人口數超過282萬人，是全台灣第二大都市，也是中部地區的發展核心，近幾年隨著工商業發展及交通建設、科學園區、產業園區還有各項觀光設施等開發，讓台中都會發展持續邁進。不過，縣市合併後，都市計畫的整併縫合速度太慢，計畫區內用地的分區及公共設施用地連接不順的狀況也還沒有完全解決。過去豐原、潭子、大雅、神崗及豐原交流道附近特定區計畫，已整併為「豐潭雅神都市計畫主要計畫」及4處細部計畫，相關配套及後續細部計畫都要妥善規劃，而重大道路建設開闢後，二側的土地分區也應該重新檢討，否則發展不順接，恐怕影響地方發展，甚至衍生更多違建問題。
都發局長李正偉表示，「豐潭雅神都市計畫主要計畫」已於108年11月公告發布，目前正進行通盤檢討，如果民眾有疑義都可以向都發局反映，以納入後續審議。至於有關重要道路整併後周邊土地分區，以潭子中山路二側農業區，目前發展為產業或住宅儲備用地，潭子與北屯部分農業區，也正整理規劃為公園綠地等公共設施，至於豐原交流道周邊地區也正規劃產業轉型專區，納入後續通盤檢討中。
李中指出，所謂的縫合，應該是生活圈縫合，比如說他所在的東區跟南區，事實上跟太平、大里兩個區是銜接的，很多的餐會都已經從南區跑到大里區了，因此，有關生活與公共設施的檢討，要跨這些區域來討論；但市府還是在談大平霧。
李中說，又以潭子為例，在鐵路高架化後，潭子民眾的生活圈已經往北屯連接，而不是像過去那樣偏向豐原，這是民眾生活便利性的選擇。又以大雅為例，部分的區域也和西屯生活圈銜接在一起，因此，強烈建議都發局，做都市計畫通盤檢討時，別再用舊的計畫範圍來整合，可以用生活圈的觀念來做真正的縫合檢討。
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