(中央社訊息服務20230415 09:37:35) 近年航運業蓬勃，離岸風電工作船的人才需求也大增，開出的高額薪資讓人稱羨，吸引各界投入航運產業，4月14日榜示的112年第一次航海人員測驗榜示，測驗合格人數創下歷史新高。其中，獲莫斯科國際關係碩士學位的楊易紋，雖然從未接觸過航海相關學科，但在就讀國立臺灣海洋大學商船學系學士後專班後，第一次參加航海人員測驗就全部科目都合格!楊易紋表示，海大是北臺灣最專業且唯一的海事人員培訓重鎮，提供完整課程規劃與實際接觸產業的機會，同時滿足獲得學位與考取資格兩大願望！
楊易紋投身離岸風電產業期間，對擔任海員產生了濃厚的興趣。發現海大常為國際海洋相關事業於臺灣獵才的首選，決定於海大商船學系學士後專班進一步發展。楊易紋指出，海大重視產學合作，提供如協助領港等豐富實習機會；同時，海大教師大方且耐心地傳授知識與技術，讓自身深獲啟發，更對不同面向的海洋知識領域培養出濃厚的興趣。在多次與各國籍的高階海事人員交流期間，楊易紋發現女性在國際海事事業上，同樣佔有重要的領先地位。未來，楊易紋將積極朝能源運輸領域發展，也相信學術界將引領綠能與航運將兩大產業藍海相結合，帶領國際社會走在永續的先端。
海大為培育海洋領域高階人才的搖籃，各傑出校友都是海洋領域的拔尖人才，中流砥柱；也為來自各行各業想要轉換職場航道者提供就學的管道，輪機工程學系及商船學系學士後多元專長培力課程專班提供專門知識與技術，一年半可取得學士畢業證書，即具有參加航海人員測驗一等船副或一等管輪之資格，未來年薪上看百萬!且各大國際知名航商也與海大合作培育國內海事專業人才，提供各種助學金，也提供海勤實習及工作機會。海大商船系系主任曾維國也表示，航運業不可能消失，仍近乎鐵飯碗。
此外，國立臺灣海洋大學海洋、航運相關科系繁星及申請入學報名人數較去年大增，商船學系、輪機工程學系報名人數成長超過四成，其中海洋法政學士學位學程最多甚至增近四倍！除了航運，海洋領域還有許多尚待開發的潛能，風電產業急缺專業人才、LNG港灣建設也需要海洋工程專業、邁向永續倚仗海洋資源調查、智慧養殖漁電共生也不斷創新發展。在臺灣2050淨零排放目標下，經濟部政務次長曾文生也曾表示，臺灣能源轉型要成功有很大一部分跟海有關，特別是在藍色國土的應用。
