【記者 高鐿玲／台北 報導】臺鐵自110年0402列車事故以後，積極推動安全改革及精進作為，尤其就強化工地管理及工程稽核、重建臨軌工程安全制度、加強工地門禁及疏運期間控管、落實工地人員行車安全教育、健全緊急通報機制等各面向嚴格執行至今。
工地監督及工程稽核部分係採不預警方式辦理抽查，至112年2月已抽查129件。另為建立跨單位指揮體系，加強部門橫向聯繫，臺鐵局成立橫向聯繫小組，並於110年5月6日分別掛牌成立北、中、南、東4個地區協調中心，有效溝通臺鐵局、鐵道局及地方政府各項安全與工程事宜，縮短指揮鏈、增加督考效能，截至112年3月，協調中心就橫向協調作業、工程及保安裝置巡檢、協調鐵道局相關工程事項、事故(件)調查等各項鐵路安全工作，已處理17,091件案件。另針對連續假期疏運特別加強抽查，自110年中秋節至112年228連假疏運計抽查467次，並於今年清明節前完成各項軌道、沿線環境及相關路線設備之檢查工作，確保鐵路行車運轉安全。
112年清明連假疏運將於3月31日展開，臺鐵局已成立局本部及各地區管制中心，依據疏運計劃，完成各項準備及檢查工作，並投入EMU 900以及EMU 3000型列車，運能較111年提升23.9%，提供國人最好的輸運服務。（照片臺鐵局提供）
〈臺鐵清明疏運整備馬虎不得！〉這篇文章最早發佈於《台灣好報》。