CNEWS匯流新聞網記者陳弘志／基隆報導
基隆市長謝國樑上任後力拚百日政績，對於市民抱怨交通不便，《CNEWS匯流新聞網》採訪謝國樑了解交通改善過程，以三大系列為主題解析改善重點。
基隆市最近興建城際轉運站，該站何時啟用受到社會關注，謝國樑表示，基隆火車站周邊每天約有6萬人次利用台鐵、市區公車及國道客運等公共運輸工具通勤上班上課，但各運具的候車地點不一，且轉乘步行距離較長，有時候還必須利用騎樓等地方遮風避雨候車，因此藉由新建城際轉運站整合周邊公共運輸設施，希望讓民眾能無縫轉乘其他交通工具。
謝國樑指出，這項工程是透過在基隆火車站地面層新建一處轉運站，整合國道客運、公路客運、市區公車路線及改善候車空間，進行車站周邊整體動線規畫及環境改善，營造新城市的景觀意象。
謝國樑詳細介紹轉運站的便利性，指出轉運站內配置國道客運13席停靠月台，於轉運站載客後由北出口離場，行駛西岸高架聯外道路順接國道1號高速公路，中山一路側公車候車亭配置市區公車停靠區，提供便利的轉乘服務，能讓市民更方便。
謝國樑強調，市府已經辦理基隆城際轉運站委託營運管理公開招標採購作業，希望藉由委託專業廠商營運管理，提供良好的轉運站服務及公共設施空間維護品質，將於轉運站工程完成後，進行內部裝修等整備工作，再正式對外營運服務。
基隆市政府說明，基隆城際轉運站最快5月驗收，轉運站縫合被鐵路切割的市區，是基隆再生交通轉運的樞紐，未來也將成為基隆港國門意象新地標。城際轉運站完工後，以點狀連結民國104年完工的台鐵基隆火車站南、北站，以線狀串聯107年打通火車站前後站的32公尺寬忠一路及先前通車的40公尺寬中山一路。
市府為此拆除港西街天橋及圓環，讓港區天際線變得更開闊，並於南站廣場增建公車亭，調整公車路線，重新梳理市中心及火車站周邊交通動線，預計轉運站完工後，將成為基隆新的交通地標建築，給市民更方便的轉乘空間。
照片來源：基隆市政府
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