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桃市府成立「專案會報」跨局處合作 逐步打造人本安全的通學步道

台灣好新聞/ 記者黃家柔/桃園報導 2023.03.29 21:16

記者黃家柔/桃園報導

張市長強調,盤點、瞭解桃園目前的通學步道有多少待改善之處是當務之急。張市長強調,盤點、瞭解桃園目前的通學步道有多少待改善之處是當務之急。


桃園市長張善政29日主持市政會議,聽取工務局「通學步道改善-建構人本安全之通學廊道」專題報告後表示,為建構以人為本的友善校園環境,市府將推動通學步道改善計畫,規劃由工務局主責,成立「專案會報」建立跨域合作機制,同時透過上游的教育局、各學校盤點現有不足,並儘速設計、發包、施工及評估,法務局也將檢視現有交通裁罰法規是否足以因應後續違規裁罰事宜。張市長強調,盤點、瞭解桃園目前的通學步道有多少待改善之處是當務之急,希望在近2至3年編列足夠預算,藉由跨局處通力合作機制,逐步改善學童的通學環境。

工務局長汪在宙表示,針對行人交通議題,市府將首先辦理「改善校園周邊道路環境」體檢,以檢視本市校園周邊通學步道、通學巷道及校區圍牆的安全性,未來也將透過召開會議、成立通學步道推動小組,整合交通局、教育局、警察局、都發局等相關單位,利用6大手段改善通學環境,包括:建立實體人行道,區隔人車動線;新設候車亭,搭配增設避車彎及家長接送區;設置無障礙路緣斜坡道及導盲磚;移除、移設影響通行的障礙物,增加人行動線淨寬;搭配庇護島及路口島頭、行穿線退縮、檢討號誌時制等,擴大路口停等空間;導入通學巷時段性禁入等。

業務單位報告。

業務單位報告。

汪局長指出,推動通學步道改善計畫具備成本低、阻力低、民眾有感、施作時間短等優點,尤其桃園率全國之先推動新設候車亭走廊是一大亮點,未來不僅能作為遮風避雨之用,且將大幅提升孩童等候車輛時的安全度及舒適度。

汪局長也表示,市府將分短、中、長期推動計畫,其中短期目標為今(112)年4月底前新設南、北桃園各1條示範通學步道,今年底前預計再改善約10校,並於年底前擴展至各區;中期目標為逐年編列預算,完成本市國中小通學步道計畫,改善周邊人行環境;長期目標為以學校為起點,將捷運站、車站或重要商圈納入整體人行路網規劃,持續提升通學廊道普及率。

市府將推動通學步道改善計畫。<br /><br />

市府將推動通學步道改善計畫。



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