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【有影】2022交通死傷有史最高 民眾黨團籲洗刷台灣行人地獄污名

匯流新聞網/邱 璽臣 2023.03.27 03:56

CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣 李盛雯 陳儀潔 韓羽婕 陳巧紜 李文成 劉宇軒 尹佳嵐/台北報導

台灣道路交通被CNN評為「行人地獄」,對國際觀光和投資招商都產生負面影響。交通部近日公布2022年交通事故死亡達3085人,創下十年新高,而發生數與傷亡人數更是有史以來最高。民眾黨立法院黨團今(27)日質疑,行人地獄頻釀傷,一百年才能改善?並呼籲政府「盡速修法、落實人本交通」,洗刷台灣行人地獄污名。

黨團總召邱臣遠、黨團副主任兼發言人楊寶楨、民眾黨台北市議員陳宥丞今日召開記者會,呼籲政府參考前台北市長柯文哲任內綠色人行道經驗,同時加強用路人道安教育,交通部也必須儘速提出《交通安全基本法》草案。

邱臣遠表示,2022年道路交通事故死亡人數創十年新高,而事故發生達37萬5632件,死傷數突破50萬1972人,雙雙創下有史以來最高。也就是去年平均每46人中就有1人因車禍傷亡,其中每天平均9人死亡。數據結果凸顯民進黨政府二度執政以來,毫不重視改善道路交通安全。另外他指出,日本人口是台灣5.3倍,近5年趨勢來看更是逐年遞減,2022年交通死亡2610人,遠低於台灣的3085人,反觀台灣交通事故死亡數卻不斷增加,他認為政府應認真參考日本政策,實施「交通零死亡願景」及制定「交通安全基本法」。

邱臣遠說,他肯定上週交通部提出「九大運輸業路口停讓行人」方案,整合8788家業者,響應禮讓行人優先通行,並修訂相關規定做為獎懲參考,他認為應該進一步參考德國修法,加強業者管理責任。他也根據交通部公布的去年道交數據分析,有17個縣市淪為「交通地獄」情況,其中屏東、台東、嘉義縣及雲林縣,每十萬人口道交事故死亡25人以上,非常嚴重,是台北市的6.21倍與新北市的3.5倍以上。邱臣遠指出,過去柯文哲市長8年北市治理經驗,是政府最佳參考對象,柯市府從創造更好步行環境、引導遵守交通規則、提升步行舒適度、增強環保意識等理念出發,台北市民用路安全明顯提升。請民進黨政府不要再喊口號,更要屏棄門戶之見,善用地方政府既有的有效方案,才能保障國人行的安全。

邱臣遠關心道安問題

楊寶楨直言,交通議題涉及兩大主體,不外乎是「人車」與道路、燈號、標線等「硬體設施」,政府花大錢改善道路設施,不過罰單數量居高不下,反映民眾對交通安全意識及教育還有待提升。政府應規劃長期交通安全改善計畫,非以零碎短期的硬體改善計畫濫竽充數,同時加強用路人道安意識與安全教育,讓民眾自發遵守交通規則、汽機車普遍願意禮讓行人。

陳宥丞表示,早在2015年柯文哲主席擔任台北市長期間,就著手推動「鄰里交通改善計畫」,綠色人行道深入鄰里巷弄之間,此外,當時柯市長也指出,規劃停車空間可以減少違規停車、確保行人安全。

陳宥丞指出,數據會說話,2016年台北市行人交通事故死亡數為54人,到了2022年死亡數降至33人,大幅降低近4成,台北市綠色人行道成效斐然,應向全國推廣,守護民眾安全。

民眾黨團呼籲,事關台灣人民安全、觀光與投資招商,政府必須洗刷台灣「行人地獄」污名,設法加強用路人道安觀念,交通部也必須儘速提出《交通安全基本法》草案,才能真正落實人本交通的願景。

新聞照來源:台灣民眾黨立法院黨團

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