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北外環第4期工程「捨直取彎」 扼殺中華路兩旁住戶天際線

台灣好新聞/ 記者吳順永/台南報導 2023.03.22 16:35

記者吳順永/台南報導



北外環第4期工程,因高架橋要行經六甲頂中華路路面,造成道路旁住戶權益,經立委陳椒華居中協調,目前暫緩設計作業,並要由施工單位與民眾協調,3月22日上午,雙方在永康六甲頂的開仙宮會議室協調,雙方各持己見,沒有結果。

北外環自救會對於北外環第4期的工程因「捨直取彎」不沿鹽水溪北岸興建,而從北岸橫跨溪流至交通繁忙的南岸六甲頂,再行經的行經永康中華路的路中間興建,影響當地居民的權益,經向立委陳椒華陳情,內政部營建署已暫緩設計作業程序,將等市府確定路線並協調民眾後,接續辦理細部設計。

會議由自救會發起人蔡善甄、郭泰麟共同主持,營建署南區工程處道南隊第1分隊長劉柏儀、市府工務局及工程設計公司等代表、中華路兩旁住戶、開仙宮人員等20位與會,立委陳椒華在台北開會未南下,由台南服務處副主任蔡旼晏代表參與。

自救會指出,北外環道路「捨直取彎」到交通繁忙六甲頂及中華路,且這兩處還要設匝道讓車可上下,等於讓該處的交通雪上加霜,且六甲頂經過30米寬的永康中華路面,其20米寬的高架橋路面,再上橋兩側的圍籬,橋面幾乎與路面同寬,等於扼殺中華路兩旁住戶的天際線。

按目前的規劃,北外環行經中華路到北區中華北路就轉彎至鹽水溪行水區,並與堤岸共構興建高架橋,同樣情形,為何不在鹽水溪北岸如此興建,如此不會影響中華路的兩旁住戶,並希望第4期工程範圍內的鹽水溪南、北岸能重起環評,並將環評真相公佈,還民一個公道。

對於自救會的要求,市府工務局人員說,該工程先做環評才會有後面的設計,所以環評不會再做。

營建署代表劉東儀說,政府的工程除橋樑外,不能在行水區內興建,且從北岸興建,會拆到府安路的房子,所以整個工程是以降到損害最低來興建,且南岸的中華北路堤岸為水泥且寬度可以共構,但中華路段方面堤岸是土堤無法共構而選擇中華路面,且高架橋會增加隔音牆降低噪音外傳。

蔡善甄指出,開會其間有民眾以手機在中華路與中央路口測得噪音最高為110分貝,最低是停紅燈的56分貝,平均值是52分貝,非之前環評所說的76.48分貝,她希望環評要公開。

郭泰麟說,這項工程如沒建要動搖國本,住戶們是會配合,但如不是,希望能有更好的方案提出。

立法委員陳椒華由服務處副主任莊旻晏表示,陳椒華提出質疑,北外環的工務預算是否充足?對此,政府應清楚公開中央、地方各自編列多少工程經費,倘若面臨經費不足的問題,也應考慮工程可行性,並充分考量居民意見,不要續作至中華路。

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