▲新竹縣長楊文科(前排左7)與新竹市長高虹安(前排右7)今日正式簽署備忘錄，並和竹縣府和竹市府的局處首長一同大合影。
【勁報記者羅蔚舟/新竹報導】
新竹縣市「共生、共好、共榮」開啟新頁！新竹縣長楊文科在第一任縣長任期間積極促成的新竹縣市整合溝通平台，在第二任期開始後順利落實，責成新竹縣、市政府秘書長率局處首長針對交通、垃圾處理等多項民生議題討論，並於今（3/16）日由楊文科與新竹市長高虹安正式簽署備忘錄，宣示雙方將在8項議題上攜手向前，共創美好新生活。
▲新竹縣長楊文科(左)與新竹市長高虹安今日正式簽署備忘錄，宣示雙方將在8項議題上攜手向前，共創美好新生活。
楊文科致詞表示，面對新竹縣、市103萬名鄉親，縣市合作平台他拚5年了總算促成，但高虹安市長不過上任100天，執政團隊就和縣府完成這麼多協議，真的了不起。他非常期望平台能夠對鄉親有重大貢獻，有一首客家歌唱道「你有心、我有情，不怕山高水深。山高，自有人開路；水深，也有人造橋」。
他提到，歌詞講的就是，做事情難免遇到困難，但就是再多困難也要面對，一個一個解決。平台目前達成的合作協議有6項交通議題、2項環保議題，但這只是開始，也不只有這8項，問題還多著，可是今天下定決心推動時，新竹的發展就指日可待。外界先前提到新竹縣、市要合併，但合併之前要先談合作，合併與否要尊重鄉親意見，「絕對不是虹安市長和我，說要合併就合併」，但沒有合併所造成的問題，就是靠合作解決。
高虹安則說，大約前年9月時，各界在討論「大新竹合併」議題，但要合併可能需要修法，不過後來漸漸地又沒有人在討論修法問題。雖然她和楊文科縣長不同黨派，但在這議題都是以新竹縣、市民眾最大福祉為優先，雙方共識就是「合併不如先合作」，與其在合併議題上經過漫長地討論、修法，不如先談合作。這次MOU內容就是雙方幕僚長經過幾次會議後定案，優先為新竹縣、市共好努力。
新竹縣政府指出，平台針對交通、垃圾處理等民生議題，如經國橋智慧交通整合計畫，縣市雙方將持續合作，維運經國橋路廊相關智慧交控設備。
國道一號縣市交流道協控及平面道路時制重整合作部分，將與竹市合作向交通部高速公路局協調，在竹科、新竹與竹北3處交流道匝道共同儀控，並聯合提案向交通部爭取「智慧運輸系統發展建設經費」，推動縣、市與新竹科學園區平面路口號誌智慧化運作，以及縣、市與竹科合作「縣市園區區域時制重整規畫案」，研擬時制重整計畫。
台1線替代道路新闢工程部分，雙方將按行經縣、市路段長度的比例分攤工程費，後續縣府將就銜接台68的路幅與通行車規劃與市府協調。至於空氣品質與水質監測數據共享，竹縣環保局已公開在網站，將由新竹市環保局統合縣市資料公開共享。另外在大眾運輸月票優惠方面，新竹縣、市先行合作，由中央、縣、市分攤補貼差額，後續再尋求桃園市與苗栗縣加入。
新建跨頭前溪橋替代道路方面，雙方將共同向中央爭取認列為「行政院重大建設計畫」，以利加速推動。垃圾處理方面，新竹市協助新竹縣將每日垃圾處理量自120公噸恢復至150公噸，並收受新竹縣轄內一般事業廢棄物，新竹縣則協助媒合1萬公噸焚化再生粒料去化。經國大橋新竹市轄內部分道路改善案，將由竹縣已獲經費進行中的改善案先行，竹市端因涉及用地取得等問題，將進一步協商配合方式。