記者李梅金／台中報導
3名年輕世代的市議員黃健豪、羅廷瑋及西屯南屯立委擬參選人廖偉翔召開記者會國民黨台中市議員羅廷瑋、黃健豪及台中市立委第4選區擬參選人廖偉翔等人，15日在市議會廣場召開聯合記者會，共同聲援將台中市區內的台鐵路線視為市區公共運輸的一環，並比照高雄市補助9成，造福通勤族。市長盧秀燕下午也宣布，台中市民專屬的299元吃到飽方案，除了原本公布可搭捷運、市區公車、公共自行車，現在再納入「台鐵」，價格全國最便宜！感謝中央聽到地方心聲。
市議員黃健豪、羅廷瑋
黃健豪等人在會中表示，先前交通部提出的方案，分為「市區公共運輸」和「跨城際城市運輸」2案，其中市區只有捷運、市區公車、公共自行車，交通部可以補助直轄市一半，但台鐵被歸類在跨城際運輸，交通部補助9成，因此中市府日前公布的市區月票299元方案並未包含台鐵。
廖偉翔指出，台中市通勤月票市內299元破盤價，就是要在通膨時期給民眾最少花費、最多享受。盧市長很支持推動台中公車，所以市民本來就有雙十公車的免費優惠，用「搭公車不用錢」來算月票票價基準促成了全台最優惠的299元月票。藍綠民代共同支持盧市長299方案納入台鐵，才能算給市民真正「如質」優惠。
藍營民代爭取月票納入台鐵
行政院提出交通月票補助方案，對於交通部昨天發布新聞稿同意市區交通月票可納入台鐵，台中市政府交通局今天表示，將重新在市區月票納入台鐵，並評估可能耗費的財政負擔。
行政院3年200億元交通月票補助方案，針對北北基桃、中彰投、南高屏等生活圈推出補助，台中市長盧秀燕也公布每月299元的市區內通勤方案，但沒有包含台鐵，藍綠民代都要求納入。
中市交通局長葉昭甫表示，交通部原本的方案中，市區月票未納入台鐵，所以最開始台中市提出的市區方案未納入台鐵。
葉昭甫說，中市府並未接獲交通部同意將台鐵納入市區月票的公文，但感謝交通部昨天明確發布新聞稿說明，在市區及跨城際2方案都尊重地方規劃，只要涉及台鐵，交通部都以補助9成為原則。
更多新聞推薦